Naar inhoud

Winkelmandje

Je mandje is leeg

Artikel: Checklist voor het kopen van een tweedehands racefiets

Checklist voor het kopen van een tweedehands racefiets

Checklist voor het kopen van een tweedehands racefiets

Het is zo ver, je hebt besloten om je eerste (of tweede) racefiets te gaan kopen. Na uren kijken op Marktplaats of Veloscout te hebben rondgekeken heb jij eindelijk je droomfiets gevonden. Dit juichen wij uiteraard toe! Maar er komen natuurlijk ook wat dingen bij kijken. Om te controleren of de fiets van top tot teen in goede conditie is hebben wij een checklist voor je gemaakt. Deze kan bij zowel aluminium als bij carbon racefietsen worden gebruikt.

Je kunt deze checklist beschouwen als een handige lijst waarbij je rustig de meest cruciale onderdelen van de fiets nagaat. 

Voordat we beginnen breng wij graag het volgende punt onder de aandacht. Als iets te mooi is om waar te zijn, dan is het vaak te mooi om waar te zijn. Kijk naar de fiets in de gehele setting. Een rommelige schuur, zenuwachtige verkoper en een vaag verhaal, maar wel een prachtige fiets? Dan moet je eens kritisch achter je oren gaan krabben of dat wel allemaal klopt. Een belangrijke tip buiten de checklist om: zegt je gevoel dat er iets niet klopt, luister hier dan naar. Ook al is het vervelend dat je voor niks ergens naartoe bent gegaan en is het soms lastig om voor iemands neus de deal af te wijzen. Bedenk je altijd dat een keertje extra bezichtigen minder moeite en geld kost dan reparaties en al het bijkomende gedoe.

In deze checklist voor je tweedehands racefiets zullen af en toe misschien onbekende termen voorkomen. Zoals iedereen weet heeft Google antwoord op al uw vragen, dus zoek het vooral even op!

Check 1 – Speling balhoofd en voorvork

Controleer of het balhoofd geen speling heeft. Dit doe je door de voor rem stevig in te drukken en een hand op de voorvork te plaatsen. Beweeg nu de fiets heen en weer. Voel je dat er beweging zit tussen het frame en het balhoofd of voorvork, dan kan dit een teken zijn dat deze versleten is.

Check 2 – Speling wielen

Check of het wiel heen en weer kan bewegen. Voorwiel: pak de voorvork vast en de velg. Duw nu het wiel van je af en de voorvork naar je toe. Achterwiel: zelfde procedure. Voel je speling dan is dit geen goed teken. Hierdoor slijten de naven sneller en deze zijn kostbaar om te vervangen.

Check 3 – Speling trapas/crankstel

Deze check is erg belangrijk omdat schade veroorzaakt door een crankstel met speling haast niet te herstellen is. De trapas of crankstel (is hetzelfde) is het onderdeel waar je pedalen aan vast zitten en de grote kettingbladen. Dit onderdeel gaat door je frame heen (kenners zullen hier roepen dat het om de bottom bracket gaat maar wij proberen het simpel te houden). Het is belangrijk dat je goed controleert dat er geen speling op zit. Als een trapas namelijk kan bewegen dan slijt hij de binnenkant van het frame weg. En dit valt haast niet te vervangen of alleen tegen hoge kosten. Hoe controleer je of er speling op de trapas zit? Pak het frame stevig vast en een crankarm en duw de fiets van je af en de arm naar je toe. Herhaal dit paar keer zodat je zeker weet dat er geen speling op zit. Zit er wel speling op? Dan is het aan te raden helaas verder te kijken.

Check 4 – Remmen controleren

Spreekt redelijk voor zich maar natuurlijk niet onbelangrijk. Controleer of de fiets goed en soepel remt. Bij velgremmen kan je de zwarte remblokjes zien. Controleer of deze nog genoeg ‘profiel’ hebben. Zie je geen groefjes meer in de blokjes dan moet je ze vervangen. Voor schijfremmen werkt het iets anders: controleer of er minimaal 2mm remvoering op de blokjes zitten en of ze gelijk zijn afgesleten. Is dit niet het geval dan werkt een van de zuigers niet goed (het onderdeel dat het remblokje duwt). Ook moet je na het loslaten van de rem binnen 1 seconden geen geluid meer horen, anders werken de zuigers niet goed.

Check 5 – Controleer binnen en buitenkabels

Kijk even naar de uiteinden van de kabels, zijn deze roestig of gerafeld dan is dit niet een goed teken. De kabels moeten in goede staat zijn omdat roestige en versleten kabels het schakelen bemoeilijken. Overigens zijn kabels geen dealbreker, deze zijn namelijk goedkoop te vervangen.

Check 6 – Check ketting en tandwielen

Er is een speciale tool om de kettingslijtage te controleren maar die hebben de meeste mensen niet in huis. Kijk daarom goed naar de ketting, is de ketting schoon (zilverkleurig) of erg vies (zwart), zit er roest op? Een vieze ketting zal waarschijnlijk wat ouder en meer versleten zijn. Let bij de tandwielen ook goed op. Controleer op bramen en of de tandwielen niet te veel versleten zijn.

Versleten tandwielen

Versleten tandwielen

Niet versleten ​​ tandwielen

 

Niet versleten tandwielen

 

Check 7 – Velg en naven controleren

Zitten er deuken in de velg of scheuren? Hoe ziet de velg er in het algemeen uit? Zitten alle spaken er nog in en zit er een slag in het wiel? Dit zijn dingen die je even controleren.

Check 8 – Banden

Controleer of er nog voldoende profiel op de banden zit. Controleer daarbij ook of de banden niet zijn uitgedroogd. Dit herken je aan scheuren in het rubber. Uitgedroogde banden hebben de kans dat ze een keer gaan scheuren tijdens het rijden, iets wat je natuurlijk niet wilt hebben.

Check 9 – Diefstal check

Er is een app ontwikkeld door de politie waarmee je gestolen framenummers kan controleren. Deze app heet: fietsdiefstal. Controleer je fiets even zodat je achteraf niet voor verassingen komt te staan.

Samenvatting checklist voor een tweedehands racefiets

Dit waren de belangrijkste onderdelen die je moet controleren bij het kopen van je tweedehands racefiets. Neem deze lijst een keer aandachtig door voordat je ergens langsgaat zodat je goed en gericht kan controleren. Niet alle fietsen zullen door deze checklist heenkomen en dat is ook niet erg. Banden en kabels zijn bijvoorbeeld makkelijk te vervangen maar dat kost wel geld. Dat kan je bijvoorbeeld gebruiken tijdens de onderhandelingen. Problemen met een crankstel of velgen zijn wel indicatoren dat er een dure reparatie aan komt. In dat soort gevallen kan je misschien beter even doorkijken. Wij wensen je heel veel succes met het uitkiezen van de droomfiets! Mis je iets in deze lijst of heb je een vraag naar aanleiding van dit stuk? Neem dan vooral contact met ons op.

Bonus tip – Goede fietskleding

Bij een mooie fiets hoort natuurlijk ook een stijlvolle en goede wielrenoutfit. Lees daarom eens onze blog waarin we uitleggen waar goede fietskleding aan moet voldoen. Of neem meteen een kijkje in onze webshop zodat je zonder zorgen meteen de weg op kan!

Laat een reactie achter

Deze site wordt beschermd door recaptcha en het privacybeleid en de servicevoorwaarden van Google zijn van toepassing.

Alle reacties worden gemodereerd voordat ze worden gepubliceerd.

Lees meer

De grootste dopingschandalen in het wielrennen
Wedstrijd en competitie

De grootste dopingschandalen in het wielrennen

Wielrennen is een topsport waar wereldwijd jaarlijks veel aandacht voor is. Het is een intensieve sport waarbij er veel druk op de fietsers staat om de beste tijd neer te zetten. Dit heeft ertoe ge...

Meer informatie
Kenmerken van een goed wielershirt voor mannen

Kenmerken van een goed wielershirt voor mannen

Wielerkleding van goede kwaliteit is erg belangrijk voor het comfort op de fiets. Een fietsoutfit die lekker zit, zorgt ervoor dat je beter vrij kunt bewegen en je op de fiets volledig op je rit ku...

Meer informatie