Onderhoudsroutine voor de racefiets

Met het goed onderhouden van je wielrenfiets kan je dure reparaties voorkomen, harder wielrennen en veiliger de fiets op. Genoeg redenen om deze korte routine onderdeel te maken van je favoriete sport: Wielrennen! In deze blog leggen wij je uit hoe je in vijf korte stappen simpel de levensduur van je onderdelen kan verlengen.

Ketting en derailleur

Stap 1 – Maak de drivetrain schoon (niet te veel olie!)

Met het schoonhouden van je ketting, crank en cassette verleng je de levensduur van deze onderdelen aanzienlijk. Wat je veel ziet bij beginnende wielrenners is dat zij een overvloedig geoliede ketting hebben. Te veel olie op de ketting is eigenlijk nergens goed voor en zorgt ervoor dat zand, vuil en modder aan je ketting blijft plakken. Dat zorgt weer voor extra wrijving tussen de schakels en tandwielen, waardoor deze sneller zullen slijten. Om te beginnen is het dus belangrijk dat je niet te veel olie gebruikt. Daarnaast is het belangrijk dat je na elke rit met een doek over de ketting wrijft. Hiermee haal je loszittend vuil van de ketting af. Met een speciale cassette-borstel kun je al het loszittende vuil tussen de tandwielen weghalen. Na het schoonmaken van de ketting met de doek en borstel moet het meest loszittende vuil weg zijn.

Stap 2 – Controleer op speling

Tijdens het fietsen kunnen sommige onderdelen lostrillen. Voorkom onnodig onderhoud door de speling tussen onderdelen te controleren. Hierbij zijn de meest belangrijke onderdelen het crankstel en het balhoofd. Het crankstel controleer je door de arm van de trapas heen en weer te bewegen in de richting van het frame. Voel je dat hier speling ontstaat? Dan moet de crank worden aangedraaid, dit is slechts twee minuten werk bij de fietsenmaker. Controleer vervolgens het balhoofd door het voorwiel tussen je benen te plaatsen en door tegelijkertijd het stuur te bewegen. Voel je dat er speling zit? Draai dan de bout aan die boven op je stuur zit.

Remblokjes

Stap 3 – Controleer je remmen

Controleer of de remblokjes nog recht op de velg staan en of de inkepingen in de blokjes nog goed te zien zijn. Ook is het handig om te controleren of de remkabel nog in goede staat is. Is het uiteinde niet gerafeld? De spanning op de remkabel moet ook voldoende zijn om snel tot stilstand te komen. Vaak kun je de spanning verhogen door het boutje bij de remklauw linksom te draaien.

Stap 4 – Geef aandacht aan vreemde geluiden

Als je fiets kraakt of geluid maakt probeert je fiets vaak iets te vertellen. Heel hard hopen dat het geluid vanzelf over gaat is vaak niet te beste oplossing. Om erger te voorkomen is het aan te raden om uit te zoeken wat het geluid veroorzaakt. Vraag een wielervriend om naast je komen fietsen om het geluid te lokaliseren. Vervolgens kan je opzoek naar een oplossing.

Stap 5 – Controleer je uitrusting

Stop je fietscomputer in de oplader, plug je batterijen van de derailleurs in en loop je uitrusting na op beschadigingen. Controleer bijvoorbeeld je schoenplaatjes, als deze versleten zijn kan je op de verkeerde momenten uit je pedaal schieten. Voorkom dit soort gevaarlijke situaties door deze tijdig te vervangen. Ook versleten wielerkleding kan leiden tot onprettige situaties. Zo kan het blaren veroorzaken of zadelpijn, voorkom dit door te investeren in goede kleding of door deze tijdig te vervangen!

Natuurlijk heeft iedereen zijn eigen routines en tips om zijn fiets in topconditie te houden maar met deze vijf tips ben je goed op weg! Volg ons op Instagram, Facebook, YouTube of schrijf je in voor de nieuwsbrief voor meer relevante wielerblogs en -info!


Shop