Waaraan voldoet een goede wielerbroek met zeem?

Voordelen van een wielerbroek met zeem

Voordat we uitleggen waaraan een goede wielerbroek met zeem aan voldoet, leggen we je de meest belangrijke voordelen van een wielerbroek met een zeem uit. Omdat er veel verschillende type rijders zijn, zijn er ook verschillende soorten wielerbroeken. Een fanatieke wielrenner die graag hard wil gaan heeft graag een wielerbroek die strak zit met een dunne padding. Iemand die liever lange afstanden aflegt is vaak meer op zoek naar comfort. En dan zijn er naast verschillende soorten rijders ook nog verschillende disciplines zoals: wielrennen, mountainbiken en gravelbiken. Hoewel dit verschillende soorten wielerbroeken zijn, bieden ze vaak dezelfde voordelen.

Voordelen van een wielerbroek met zeem zijn:

• Voorkomt schuring van benen en het zadel (geen naden en speciale zeem)
• Geeft comfort tijdens het fietsen door voldoende bewegingsvrijheid te bieden
• Bretels om de broek goed op zijn plek te laten zitten
• Een zeem om de zitbotjes te ontlasten
• Goede kwaliteit stof die niet slijt bij herhaalde bewegingen langs het zadel
• Strakke pasvorm zodat alles op zijn plek blijft zitten

In deze blog behandelen we de volgende onderdelen:

• De geschiedenis en ontwikkeling van de wielerbroek met zeem
• Stoffen
• De verschillende soorten zemen/paddings
• Bretels Rubber grippers

De geschiedenis en ontwikkeling van de wielerbroek met zeem

Als het gaat om de geschiedenis van de wielerbroek doen zich de meest gekke verhalen rond. Bijna iedereen kent het fabeltje van een stuk biefstuk in de wielerbroek wel, maar wat minder mensen weten is waar het woord zeem vandaan komt. Vroeger werd de padding ook wel een zeem genoemd, vandaag de dag maakt men echter niet meer gebruik van leren zemen maar van synthetische paddings die het fietscomfort verhogen. In de jaren 70 en 80 werden er nog wel wielerbroeken gemaakt met een echte leren zeem als padding. Vandaar dat we de paddings van nu nog steeds vaak een zeem noemen. Deze zeem werd vroeger ingesmeerd met crème en speciale olie om wrijving tussen de huid en de zeem te voorkomen tijdens het wielrennen. Vandaag de dag maken we geen gebruik meer van echt leer maar professionele wielrenners gebruiken nog steeds middelen om schuring te voorkomen.

Zoals hierboven beschreven werden zemen dus van leer gemaakt. Dat is nu allang niet meer het geval. Wielerbroeken worden tegenwoordig voorzien paddings gemaakt uit synthetische stoffen die speciaal ontworpen zijn om comfort te bieden. De paddings worden vaak opgebouwd uit verschillende lagen schuimrubber of gel. Daarnaast zijn moderne paddings zo ontworpen dat ze vocht afstoten zodat ze goed droog blijven. Ook krijgen de meeste paddings een antibacteriële behandeling om vervelende geuren te voorkomen.

Stoffen

Wielerbroeken werden vroeger van zware stoffen gemaakt zoals katoen en wol. Tegenwoordig maken we gebruik van lichtere en sterkere stoffen zoals nylon en spandex. De meeste broeken die je zult vinden hebben een verhouding van ongeveer 80% nylon en 20% spandex. Nylon zorgt ervoor dat de wielerbroek stevig is en niet verslijt. Spandex zorgt ervoor dat de stof strak om je lichaam blijft zitten en zo je spieren ondersteunt. Daarnaast voorkomt spandex dat de stof kan gaan schuiven, wat schuring voorkomt. De verdeling tussen nylon en spandex kan verschillen per wielerbroek, maar het percentage spandex moet niet lager dan 16% zijn, in de gevallen daaronder neemt het comfort en ondersteuning te veel af.

De verschillende soorten zemen/paddings

Zoals hierboven vermeld, zijn er heel wat verschillende paddings/zemen op de markt. Welke padding jouw voorkeur heeft is vaak een persoonlijke afweging. Sommige mensen verkiezen dik boven dun of schuim boven gel. Een dikke zeem heeft als voordeel dat hij meer demping geeft van de weg. Het nadeel van een te dikke zeem is dat hij kan gaan schuren en je bewegingsvrijheid kan belemmeren. Een dunne zeem heeft dan weer als nadeel dat deze schokken minder goed opvangt maar wel zorgt voor een betere krachtoverdracht op je fiets. Zorg er in eerste instantie voor dat je zadel perfect is afgesteld, probeer deze tussen je ritten door af en toe te verplaatsen totdat je het meest comfortabel zit. Je zult merken dat je hierdoor geen dikke zeem meer nodig hebt.

Er zitten ook grote verschillen in de kwaliteit van de zemen. Een dunne zeem van goede kwaliteit geeft namelijk veel meer comfort dan een dikke zeem van matige kwaliteit. Staar je daarom niet blind op de dikte van een zeem maar kijk liever naar de kwaliteit. Een goede zeem is zeker de investering waard aangezien deze meer comfort geeft en veel langer meegaat. Met andere woorden: goedkoop is duurkoop.

Een andere aspect van de zeem dat tussen fabrikanten kan verschillen, is de plaats waar de zeem is ingenaaid. Een merk van wielerkleding dat zich op wedstrijden concentreert, kan de zeem naar achteren in de wielerbroek plaatsen. Door deze plaatsing komt de zeem op de juiste plaats te zitten bij een agressieve fietshouding. Andere bedrijven die meer focussen op casual rijders, kunnen de zeem een beetje naar voren verplaatsen, wat het comfort ten goede komt. Bij Acelera hebben wij ervoor gekozen de padding te verlengen zodat hij voor zowel fanatieke als recreatieve rijders geschikt is.

Bretels

Om maar meteen antwoord te geven op de vraag of een fietsbroek bretels moet hebben: ja. Hier is eigenlijk geen discussie over mogelijk maar we leggen je graag uit waarom. Tijdens fietsen zit je niet stil en om alles op zijn plaats te houden (vooral de padding) heb je zoveel mogelijk ondersteuning nodig. Een wielerbroek zit vol met onderdelen om de padding zo goed mogelijk op zijn plaats te houden. Zo heeft de padding zelf een reliëf, beschikken de pijpen over rubber grippers, is er spandex verwerkt in de stof en bestaat een wielerbroek uit verschillende panelen. De bretels vormen hierbij een belangrijk onderdeel omdat ze ervoor zorgen de wielerbroek niet naar voren of achter kan schuiven.

De bretels hebben meestal banden die ongeveer 3 centimeter dik zijn. Ook zijn ze vaak van elastisch materiaal zodat ze niet in je schouders kunnen snijden. De banden van de bretels moeten liever niet breder zijn dan 3 centimeter omdat ze dan vaak omrollen of dubbelvouwen. Voor vrouwen zijn er ook bretels die losgeklikt kunnen worden om zo makkelijker een sanitaire stop te maken.

Siliconen grippers

De siciconen grippers zitten verwerkt aan de onderkant van de pijpen. Je hebt randen die volledig rondom je been lopen of pijpen waar kleine stukjes siliconen in zijn verwerkt. Daarnaast heb je dikke en dunne banden. De grippers zijn vaak gemaakt van siliconen omdat deze stof veel grip heeft op je been. Ze zorgen ervoor dat de wielerbroek niet gaat draaien en dat de pijpen niet omhoog of naar beneden kruipen.

Wielerbroek met zeem kopen

Last but not least, nog een advies bij het kopen van een wielerbroek. Bedenk goed waar jij je wielerbroek voor wil gaan gebruiken. Ben je opzoek naar comfort of naar de beste prestaties. Door hier rekening mee te houden tijdens je aankoopproces zal met meer plezier op de wielrenfiets zitten!