Vijf feiten over je bibshort met zeem

De chamoislaag in je bibshort, die je zitbotten en onderlichaam beschermt tegen zadelpijn, is ingewikkelder dan je misschien denkt. De ene bibshort - ook wel bibshort, bibtight of fietsbroek genoemd - is de andere niet. De chamois in je chamois is net zo mysterieus als schuim met gesloten cellen. Hier zijn vijf dingen die je misschien nog niet wist over je chamois. Ze helpen je om het maximale uit je bibshort te halen (en een paar gênante kledingblunders te voorkomen).

Een van de eerste adviezen voor beginnende fietsers is om een bibshort met chamois te nemen. Dit is niet alleen voor profs en fanatieke amateurs. Goede padding in je bibshort kan je rit maken of breken. Als je op een racefiets met een standaardzadel rijdt, is het bijna onmogelijk om comfortabel te blijven zonder een goede chamois in je broek. Dat komt doordat je zitbotten het belangrijkste contactpunt met je fiets zijn. Met een goede chamois kun je urenlang comfortabel rijden zonder pijn of irritatie; zonder chamois kun je na een rit last krijgen van flinke zadelpijn. Hulp nodig bij het kiezen van de juiste fietsbroek? Lees onze tips >

1. Synthetische chamois biedt ondersteuning

Een ouderwetse chamois had meer gemeen met een honkbalhandschoen dan met de materialen van nu. Chamoisinserts werden bijna een eeuw geleden geïntroduceerd als oplossing tegen schuren bij fietsers. Rijders van een oudere generatie herinneren zich chamoisinserts van leer, in plaats van de huidige hightech synthetische materialen. Ongeveer een eeuw geleden droegen fietsers shorts van wol. Die zwollen tijdens het fietsen op en veroorzaakten wrijving. De binnenkant van die fietsbroeken was gemaakt van suède. Dat zorgde voor net genoeg glijvermogen om fietsers wat verlichting te geven. Maar het bood geen bescherming tegen kasseien of oneffen wegen. En het wegdek was toen een stuk minder glad dan nu. Rond 1980 werd de eerste synthetische chamois ontwikkeld. Tegenwoordig gebruikt bijna elke kledingfabrikant synthetische materialen voor fietskleding. In de loop der jaren zijn mengsels van verschillende soorten schuim en gelinserts getest. De schuimlaag bestaat uit open en gesloten cellen. Die verminderen zowel schuren als trillingen van de weg.

2. Een zachte chamois is niet altijd beter

Wie ooit een bibshort met zeem heeft vastgehouden, begint vaak door in het zeem te knijpen. Maar het is een misvatting dat de zachtste, veerkrachtigste zeem het beste presteert. Het belangrijkste aan een zeem is de celdichtheid. Ook de dikte is belangrijk. Die varieert meestal van 8 tot 13 mm. Als een zeem vaak wordt gebruikt, begint de padding samen te drukken. Hoe meer de padding wordt samengedrukt, hoe meer druk er komt op het gebied dat je juist drukvrij wilt houden. Een zeem die te dik is, verhoogt de druk en de kwaliteit van de padding gaat tijdens het fietsen snel achteruit.

3. De naden tussen de bibshort en het zeem zijn uiterst belangrijk

Een zeem wordt altijd in een bibshort genaaid. Er is dus altijd een verbinding tussen de twee delen in de vorm van een naad. De Acelera-bibshort gebruikt flatlocknaden die plat aan de binnenkant van de broek liggen. Daardoor is er geen ruwe gestikte rand die tegen de huid kan schuren.

4. Hoe lang je bibshort meegaat, hangt af van hoe je hem gebruikt en van de kwaliteit

Niets gaat eeuwig mee, ook je zeem niet. Hoe lang gaat een zeem gemiddeld mee? Dat hangt echt af van de fietser - hoeveel tijd die in het zadel doorbrengt, het gewicht - en hoe zorgvuldig de bibshort wordt gewassen. Hoewel wassen nooit ideaal is voor de kwaliteit van je fietskleding, is het wel belangrijk om je fietskleding regelmatig te wassen. Zweet zorgt ervoor dat bacteriën zich in de bibshort ophopen. De meeste broeken hebben antimicrobiële eigenschappen en voeren vocht snel af. Was je bibshort op maximaal 30 °C, bij voorkeur met een synthetisch programma. Het katoenprogramma kan voor sommige kledingstukken te intensief zijn. Stop je bibshort daarna nooit in de droger. Hang hem in plaats daarvan op en laat hem op natuurlijke wijze aan de lucht drogen. De fietsbroeken van Acelera zijn ideaal voor ritten tot 6 uur en gaan bij normaal gebruik meerdere jaren mee.

5. Met een bibshort ben je aerodynamischer

Dit laatste feit is misschien wel een van de belangrijkste. Je draagt een bibshort voor extra aerodynamica. Fietsbroeken sluiten nauw aan op het lichaam en geven je een klein voordeel doordat je aerodynamischer bent. Strakke broeken geven serieuze fietsers een voorsprong doordat ze de luchtweerstand verminderen. Daardoor hebben ze iets minder energie nodig om dezelfde afstand af te leggen. Naar verluidt komt op een vlakke weg 70% tot 90% van de weerstand van een fietser door luchtweerstand. Daarom doen fietsers er alles aan om de luchtweerstand te minimaliseren en zowel hun lichaam als fiets gestroomlijnd te maken. De juiste bibshort dragen helpt daarbij. Wil je meer lezen over de aerodynamica van een fietser? Lees dan onze blog >