Wat maakt een goede bibshort met zeem?

Voordelen van fietsbroeken met chamois pad

Voordat we uitleggen wat een goede fietsbroek met chamois pad maakt, nemen we eerst de belangrijkste voordelen van een fietsbroek met chamois pad met je door. Omdat er veel verschillende soorten fietsers zijn, zijn er ook verschillende soorten fietsbroeken. Een toegewijde wielrenner die graag hard rijdt, kiest meestal voor een fietsbroek met een aansluitende pasvorm en een dunne chamois. Wie liever langere afstanden aflegt, zoekt vaak meer comfort. Naast verschillende soorten fietsers zijn er ook verschillende disciplines, zoals wielrennen, mountainbiken en gravelrijden. Hoewel dit verschillende soorten fietsbroeken zijn, bieden ze vaak dezelfde voordelen.

De voordelen van fietsbroeken met chamois pad zijn:

• Voorkomt schuren door de benen en het zadel (zonder naden en met een speciale chamois pad)
• Biedt comfort tijdens het fietsen en geeft je voldoende bewegingsvrijheid
• Bretels om de broek goed op zijn plaats te houden
• Een chamois pad om de druk op de zitbotten te verlichten
• Hoogwaardige stof die niet slijt door herhaalde bewegingen tegen het zadel
• Strakke pasvorm zodat alles goed op zijn plaats blijft

In deze blog behandelen we de volgende onderwerpen:

• De geschiedenis en ontwikkeling van fietsbroeken met chamois pad
• Stoffen
• De verschillende soorten chamois/padding
• bretels Rubberen grippers

De geschiedenis en ontwikkeling van fietsbroeken met chamois pad

Als het om de geschiedenis van fietsbroeken gaat, doen allerlei wilde verhalen de ronde. Bijna iedereen kent de mythe over een stuk biefstuk in een fietsbroek, maar minder mensen weten waar de term chamois pad vandaan komt. Vroeger werd de padding ook chamois pad genoemd, maar tegenwoordig gebruiken mannen geen leren zeemleer meer. In plaats daarvan gebruiken ze synthetische paddings die het rijcomfort verbeteren. In de jaren 70 en 80 werden fietsbroeken nog gemaakt met een echte leren chamois pad als padding. Daarom noemen we de paddings van vandaag nog vaak een chamois pad. Destijds werd deze chamois pad behandeld met crème en speciale olie om wrijving tussen de huid en de chamois pad tijdens het wielrennen te voorkomen. Echt leer wordt tegenwoordig niet meer gebruikt, maar professionele wielrenners gebruiken nog steeds producten die helpen schuren te voorkomen.

Zoals hierboven beschreven, werd chamois vroeger van leer gemaakt. Dat is al lange tijd niet meer het geval. Tegenwoordig zijn fietsshorts voorzien van paddings van synthetische stoffen die speciaal zijn ontworpen voor comfort. De paddings zijn vaak opgebouwd uit meerdere lagen foam of gel. Daarnaast zijn moderne paddings ontworpen om vocht af te stoten, zodat ze goed droog blijven. De meeste paddings krijgen ook een antibacteriële behandeling om onaangename geuren te voorkomen.

Stoffen

Fietsshorts werden vroeger gemaakt van zware stoffen zoals katoen en wol. Tegenwoordig gebruiken we lichtere en sterkere materialen zoals nylon en spandex. De meeste shorts die je vindt bestaan voor ongeveer 80% uit nylon en 20% uit spandex. Nylon zorgt ervoor dat de bibshort duurzaam en slijtvast is. Spandex houdt de stof dicht tegen je lichaam en ondersteunt je spieren. Daarnaast voorkomt spandex dat de stof verschuift, waardoor schuren wordt voorkomen. De verhouding tussen nylon en spandex kan per bibshort verschillen, maar het spandexgehalte mag niet lager zijn dan 16%, omdat alles daaronder het comfort en de ondersteuning te veel vermindert.

De verschillende soorten chamois/padding

Zoals hierboven vermeld, zijn er behoorlijk wat verschillende soorten padding/chamois op de markt. Welke padding je prettig vindt, is vaak een persoonlijke keuze. Sommige mensen geven de voorkeur aan dik boven dun, of aan foam boven gel. Een dikke chamois heeft als voordeel dat hij meer demping biedt tegen de weg. Het nadeel van een chamois die te dik is, is dat hij kan gaan schuren en je bewegingsvrijheid kan beperken. Een dunne chamois heeft daarentegen als nadeel dat hij schokken minder goed absorbeert, maar hij zorgt wel voor een betere krachtoverbrenging op de fiets. Zorg er eerst voor dat je zadel perfect is afgesteld en probeer het tussen ritten door iets te verplaatsen totdat je de comfortabelste positie hebt gevonden. Je zult merken dat je daardoor geen dikke chamois meer nodig hebt.

Er zijn ook grote verschillen in de kwaliteit van chamois. Een dunne chamois van hoge kwaliteit biedt veel meer comfort dan een dikke chamois van gemiddelde kwaliteit. Focus dus niet te veel op de dikte van een chamois, maar vooral op de kwaliteit. Een goede chamois is de investering zeker waard, omdat hij meer comfort biedt en veel langer meegaat. Met andere woorden: goedkoop kopen blijkt uiteindelijk duurder.

Een ander aspect van de zeem dat per fabrikant kan verschillen, is de plek waar de zeem in de broek is gestikt. Een merk in fietskleding dat zich richt op wedstrijden kan de zeem verder naar achteren in de fietsbroek plaatsen. Door deze positie zit de zeem goed bij een agressieve fietshouding. Andere bedrijven die zich meer richten op recreatieve fietsers kunnen de zeem iets verder naar voren plaatsen, wat het comfort verbetert. Bij Acelera hebben we ervoor gekozen de padding langer te maken, zodat die geschikt is voor zowel fanatieke als recreatieve fietsers.

Bretels

Om meteen antwoord te geven op de vraag of een bibshort bretels moet hebben: ja. Daar valt eigenlijk niet over te discussiëren, maar we leggen graag uit waarom. Tijdens het fietsen zit je niet stil en om alles op zijn plaats te houden - vooral de padding - heb je zoveel mogelijk ondersteuning nodig. Een fietsbroek zit vol functies die ervoor zorgen dat de padding op de juiste plek blijft. De padding zelf heeft een voorgevormde pasvorm, de beenopeningen hebben rubberen grippers, er is spandex in de stof verwerkt en fietsbroeken zijn gemaakt uit meerdere panelen. De bretels zijn hier een belangrijk onderdeel van, omdat ze voorkomen dat de fietsbroek naar voren of naar achteren verschuift.

De bretels zijn meestal ongeveer 3 centimeter breed. Ze zijn ook vaak gemaakt van elastisch materiaal, zodat ze niet in je schouders snijden. De bretels zijn bij voorkeur niet breder dan 3 centimeter, omdat ze anders vaak omrollen of dubbelvouwen. Voor vrouwen zijn er ook bretels die je kunt losklikken, zodat plaspauzes makkelijker worden.

Siliconen grippers

De siliconen grippers zijn verwerkt in de onderkant van de beenopeningen. Je vindt doorlopende randen rondom je been of beenopeningen met kleine stukken ingebouwde siliconen. Er zijn ook dikke en dunne banden. De grippers zijn vaak van siliconen gemaakt, omdat dit materiaal veel grip op je been biedt. Ze voorkomen dat de fietsbroek verdraait en zorgen ervoor dat de pijpen niet omhoog kruipen of afzakken.

Een fietsbroek met zeem kopen

Tot slot nog één advies bij het kopen van een fietsbroek. Denk goed na over waarvoor je de fietsbroek wilt gebruiken. Zoek je comfort of de beste prestaties? Als je hier tijdens het aankoopproces rekening mee houdt, geniet je nog meer van je tijd op de racefiets.