Smøring af din cykelkæde

I denne blog vi talte i detaljer om, hvordan du korrekt rengør og rengør kæden på din cykel. Efter du har renset kæden på din racercykel, er det tid til at smøre/smøre kæden igen. For at sikre, at der ikke kommer et sort lag snavs på din kæde igen på ingen tid, er det vigtigt at læse tipsene i denne blog grundigt. Fordi mange mennesker ofte smører kæden med for meget olie og også smører den de forkerte steder. I denne blog forklarer vi, hvordan du smører din kæde korrekt og giver dig praktiske tips.

Vi besvarer blandt andet følgende spørgsmål:

1. Hvorfor skal du smøre en cykelkæde?
2. Hvilken type olie/fedt/voks/smøremiddel skal jeg bruge til min cykelkæde?
3. Hvordan smører jeg kæden på min racercykel korrekt?
4. Hvor ofte skal jeg smøre kæden på min racercykel?

For at smøre din cykelkæde skal du bruge følgende værktøjer:

• Olie (smøremiddel, voks, fedt)
• Et stykke gammelt tekstil

Hvorfor skal du smøre en cykelkæde?

En cykelkæde består af led, der falder rundt om tandhjul. Du skal bruge olie for at få leddene til at rotere jævnt over hinanden og glide jævnt over gearene. Hvis kæden er for tør (dvs. for lidt olie), vil der opstå en knirkende lyd. Fordi leddene bevæger sig over hinanden uden olie, bliver de også hurtigere slidt og din cykelkæde kan knække hurtigere. Korrekt smøring af din cykelkæde er derfor meget vigtigt!

Hvilken type olie/fedt/voks/smøremiddel skal jeg bruge til min cykelkæde?

Inden vi går i gang med at smøre cykelkæden, vil vi først forklare dig, hvilke typer smøremidler der findes. Generelt bruges olie, glidecreme, voks eller fedt. Ser man på produkter, der er velegnede til cykling, handler det om glidecreme og voks. Lube er en type olie, der er specielt udviklet til cykelkæder. Olie er for fedtet og tiltrækker derfor hurtigere snavs end smøremidler, der er specielt udviklet til cykelkæden. En almindelig begynderfejl: Brug af WD40. Brug aldrig, aldrig WD40 til at smøre din cykelkæde. Ikke nok med at den tiltrækker en masse snavs, den kommer også ind alle mulige steder, hvor den ikke burde være. Derudover sørger WD40 for, at dele hurtigere kan ruste.

For at smøre din kæde korrekt, anbefaler vi, at du bruger glidecreme. Har du en mountainbike? Brug derefter voks. Der er to typer glidecreme: våd glidecreme og tør glidecreme. Nu hører vi dig tænke: hvad er forskellen mellem våd glidecreme og tør glidecreme. Forskellen er ret simpel. Dry lube er lavet til cykling i tørt vejr og våd glidecreme er lavet til cykling i vådt vejr. Fordelen ved tør glidecreme er, at den er mere robust, og derfor skal du sjældnere smøre din kæde. Fordelen ved våd glidecreme er, at den er specielt udviklet til cykling under mere snavsede forhold. Det betyder, at snavs er mindre tilbøjelige til at klæbe til det.

Brug helst våd glidecreme, fordi den tiltrækker snavs lidt mindre hurtigt end tør glidecreme. Det betyder, at du skal rense din kæde sjældnere. Har du stadig en flaske tør glidecreme? Brug gerne dette op, da forskellen mellem våd og tør glidecreme ikke er særlig stor.

Et nyttigt tip er at bruge en flaske med en tud, der passer præcist mellem leddene. Dette giver dig mulighed for at påføre glidecremen ordentligt og pænt. Vi forklarer vigtigheden af ​​dette nedenfor.

Hvordan smører jeg kæden på min racercykel korrekt?

Korrekt smøring af din cykelkæde er ikke svært, folk ved ofte bare ikke, hvordan det skal gøres. For eksempel ser vi ofte, at folk bruger alt for meget olie. Det gør, at en del snavs (læs: sand) sætter sig fast på kæden. Fordi der er sand på kæden, slides kæden og kædehjulene meget hurtigere. Det er derfor vigtigt at smøre sin kæde korrekt.

Formålet med smøring er at sikre, at leddene i din cykelkæde kan bevæge sig jævnt over hinanden. Derfor skal du ikke smøre glidecreme på siden af ​​kæden, da dette kun vil tiltrække ekstra snavs. Det eneste sted, hvor olien skal komme, er mellem selve ledene. De fleste kædesmøreflasker har en praktisk tud, der passer præcist imellem. Dette sikrer, at mængden af ​​glidecreme fordeles pænt og kun når de dele, hvor der er brug for det.

For at starte skal du holde flasken med glidecreme på hovedet og placere den på indersiden af ​​din kæde på et af leddene. Begynd nu langsomt at rotere kæden. Hvis du har drejet pedalen cirka to gange, har du drejet kæden én gang. Når du smører, skal du sørge for at køre omkring fire til fem hele omgange med cykelkæden.

Tag derefter et rent stykke klud og kør alle disse langs ydersiden og siden af ​​kæden. Der behøver ikke være noget glidecreme her, så det er bedre at fjerne glidecremen herfra.

I princippet er din kæde nu godt smurt, og du kan komme på vej! Har du affedtet kæden helt? Vi anbefaler, at du smører ekstra på efter din første tur, så glidecremen kan absorberes korrekt mellem leddene.

Hvor ofte skal jeg smøre kæden på min racercykel?

Cykelkæden skal alligevel smøres, hvis den er blevet affedtet. Derudover skal du ikke smøre kæden ret ofte. Det kan du mærke og høre, hvis kæden er tør eller larmer meget, så smør den igen. En retningslinje for dette er mellem fem og ti ture (afhængigt af den distance, du kører). Vi råder dig også til ikke at bruge for meget glidecreme, når du smører, da dette hurtigt vil tiltrække snavs. Brug derfor så lidt glidecreme som muligt. Vi anbefaler, at du smører din kæde flere gange med lidt olie frem for en gang med meget olie.

Kan vi hjælpe dig videre?

Hvis du efter at have læst denne blog stadig har spørgsmål om vedligeholdelse og smøring af din cykelkæde, er du velkommen til at sende os en besked via chatfunktionen på vores hjemmeside. For nu: god fornøjelse med at cykle!