Smøring af din cykelkæde

I dette blogindlæg gennemgik vi i detaljer, hvordan du rengør og affedter din cykelkæde korrekt. Når du har rengjort kæden på din racercykel, er det tid til at smøre den igen. For at sikre, at din kæde ikke hurtigt bliver dækket af et sort lag snavs igen, er det vigtigt at læse tipsene i dette blogindlæg grundigt. Mange bruger for meget olie på kæden og påfører den også de forkerte steder. I dette blogindlæg forklarer vi, hvordan du smører kæden korrekt, og deler praktiske tips.

Vi besvarer blandt andet følgende spørgsmål:

1. Hvorfor skal du smøre en cykelkæde?
2. Hvilken type olie/fedt/voks/lube skal jeg bruge til min cykelkæde
3. Hvordan smører jeg kæden på min racercykel korrekt?
4. Hvor ofte skal jeg smøre kæden på min racercykel

Du skal bruge følgende værktøj til at smøre din cykelkæde:

• Olie (lube, voks, smøremiddel)
• Et stykke gammelt klæde

Hvorfor skal du smøre en cykelkæde?

En cykelkæde består af led, der løber rundt om tandhjulene. For at holde leddene i gang mod hinanden og få dem til at gribe jævnt ind i tandhjulene skal du bruge smøremiddel. Hvis kæden er for tør (altså ikke har nok smøremiddel), begynder den at knirke. Fordi leddene bevæger sig mod hinanden uden smøremiddel, slides de også hurtigere, og din cykelkæde kan knække tidligere. Derfor er det meget vigtigt at smøre din cykelkæde korrekt!

Hvilken type olie/fedt/voks/lube skal jeg bruge til min cykelkæde?

Før vi begynder at smøre cykelkæden, forklarer vi først de forskellige typer smøremidler, der findes. Generelt bruger man olie, lube, voks eller fedt. Når du ser på produkter, der er egnet til cykler, betyder det som regel lube og voks. Lube er en type olie, der er udviklet specifikt til cykelkæder. Almindelig olie er for fedtet og tiltrækker snavs hurtigere end smøremidler, der er udviklet specielt til cykelkæder. En almindelig begynderfejl er at bruge WD40. Brug aldrig WD40 til at smøre din cykelkæde. Det tiltrækker ikke kun meget snavs, men trænger også ind alle mulige steder, hvor det ikke hører hjemme. Desuden kan WD40 få dele til at ruste hurtigere.

For at smøre din kæde korrekt anbefaler vi, at du bruger lube. Har du en mountainbike? Så brug voks. Når det gælder lube, findes der to typer: wet lube og dry lube. Du tænker måske: Hvad er forskellen på wet lube og dry lube? Forskellen er ret enkel. Dry lube er beregnet til cykling i tørre forhold, mens wet lube er beregnet til cykling i våde forhold. Fordelen ved dry lube er, at det holder længere, så du behøver at smøre kæden lidt sjældnere. Fordelen ved wet lube er, at det er udviklet specifikt til cykling under mere beskidte forhold. Derfor er der mindre risiko for, at snavs sætter sig fast på det.

Brug helst våd olie, da den har en tendens til at tiltrække snavs en smule langsommere end tør olie. Det betyder, at du ikke behøver rengøre kæden så ofte. Har du stadig en flaske tør olie? Du kan sagtens bruge den op, for forskellen på våd og tør olie er faktisk ikke så stor.

Et nyttigt tip er at bruge en flaske med en dyse, der passer præcist mellem leddene. Det hjælper dig med at påføre olien rent og præcist. Nedenfor forklarer vi, hvorfor det er vigtigt.

Hvordan smører jeg kæden på min landevejscykel korrekt?

Det er ikke svært at smøre sin cykelkæde korrekt, men mange ved bare ikke, hvordan det bedst gøres. Vi ser for eksempel ofte folk bruge alt for meget olie. Resultatet er, at meget snavs (læs: sand) sætter sig fast på kæden. Når der er sand på kæden, slides både kæden og tandhjulene meget hurtigere. Derfor er det vigtigt at smøre kæden på den rigtige måde.

Formålet med smøring er at få leddene i din cykelkæde til at bevæge sig jævnt hen over hinanden. Derfor behøver du ikke påføre olie på siderne af kæden, da det kun tiltrækker ekstra snavs. Olien skal kun ind mellem selve leddene. De fleste flasker med kædeolie har en praktisk dyse, der passer perfekt ind mellem leddene. Det sikrer, at olien fordeles pænt og kun når de dele, hvor der er brug for den.

Start med at holde flasken med olie på hovedet, og placér den mod indersiden af kæden ved et af leddene. Begynd nu langsomt at dreje kæden. Når du har drejet pedalen cirka to gange, har kæden gennemført én hel omdrejning. Når du smører, skal du sørge for at dreje kæden cirka fire til fem hele omgange.

Tag derefter et rent stykke klæde, og før det langs ydersiden og siden af kæden. Der behøver ikke være olie dér, så det er bedre at tørre den væk.

I princippet er din kæde nu korrekt smurt, og du er klar til at cykle! Har du affedtet kæden helt? Så anbefaler vi, at du smører den én gang mere efter din første tur, så olien kan trænge ordentligt ind mellem leddene.

Hvor ofte skal jeg smøre kæden på min landevejscykel?

Cykelkæden skal altid smøres, efter den er blevet affedtet. Derudover behøver du ikke smøre kæden særlig ofte. Du kan mærke og høre, når det er nødvendigt: Hvis kæden føles tør eller larmer meget, er det tid til at smøre den igen. Som tommelfingerregel er det cirka hver femte til tiende tur, afhængigt af hvor langt du cykler. Vi anbefaler også, at du ikke bruger for meget olie, fordi det hurtigt tiltrækker snavs. Brug derfor så lidt olie som muligt. Vi anbefaler at smøre kæden nogle få gange med en lille mængde olie frem for én gang med meget olie.

Kan vi hjælpe dig videre?

Hvis du stadig har spørgsmål om vedligeholdelse og smøring af din cykelkæde efter at have læst dette blogindlæg, er du velkommen til at sende os en besked via chatfunktionen på vores website. Indtil da: god tur!