Tjekliste til køb af en brugt racercykel

Tiden er inde: Du har besluttet dig for at købe din første (eller anden) racercykel. Efter at have brugt timevis på at gennemse Marktplaats eller kigge rundt på Veloscout har du endelig fundet din drømmecykel. Og det støtter vi selvfølgelig fuldt ud! Men der er naturligvis et par ting, du skal være opmærksom på. For at hjælpe dig med at tjekke, om cyklen er i topform fra for til bag, har vi lavet en tjekliste til dig. Den kan bruges til både racercykler i aluminium og carbon.

Du kan bruge denne tjekliste som en praktisk guide til roligt at gennemgå cyklens vigtigste dele.

Før vi går i gang, vil vi fremhæve én vigtig ting. Hvis noget virker for godt til at være sandt, er det som regel også tilfældet. Se på cyklen i den fulde sammenhæng. Et rodet skur, en nervøs sælger og en vag historie, men en flot cykel? Så er det værd at overveje seriøst, om det hele hænger sammen. Et vigtigt tip ud over tjeklisten: Hvis din mavefornemmelse siger, at noget ikke er rigtigt, så lyt til den. Selv hvis det er frustrerende, at du er kørt et sted hen uden grund, og selv hvis det kan være svært at afslå handlen, mens du står over for sælgeren. Husk altid, at én ekstra fremvisning koster langt mindre tid og færre penge end reparationer og alt besværet, der følger med.

I denne tjekliste til din brugte racercykel kan du af og til støde på ukendte begreber. Som alle ved, har Google svaret på alle dine spørgsmål, så slå dem endelig op!

Tjek 1 – Spil i headset og forgaffel

Tjek, om der er spil i headsettet. Det gør du ved at klemme hårdt på forbremsen og placere den ene hånd på forgaflen. Bevæg nu cyklen frem og tilbage. Hvis du mærker bevægelse mellem stellet og headsettet eller forgaflen, kan det være et tegn på, at det er slidt.

Tjek 2 – Spil i hjulene

Tjek, om hjulet kan bevæge sig fra side til side. Forhjul: Hold fast i forgaflen og fælgen. Skub nu hjulet væk fra dig, og træk forgaflen mod dig. Baghjul: Samme fremgangsmåde. Hvis du mærker spil, er det ikke et godt tegn. Det får navene til at blive slidt hurtigere, og de er dyre at udskifte.

Tjek 3 – Spil i krankboksen/kranksættet

Dette tjek er meget vigtigt, fordi skader forårsaget af et kranksæt med spil næsten er umulige at reparere. Krankboksen eller kranksættet (vi holder det enkelt her) er den del, der er forbundet med dine pedaler og de store klinger. Denne del går gennem stellet (eksperter vil påpege, at vi faktisk taler om krankboksen, men vi prøver at holde det enkelt). Det er vigtigt at tjekke grundigt, at der ikke er spil i den. Hvis en krankboks kan bevæge sig, slider den indersiden af stellet. Og det er næsten umuligt at udskifte, eller kun muligt til en høj pris. Hvordan tjekker du, om der er spil i krankboksen? Hold godt fast i stellet, og tag fat i den ene krankarm. Skub derefter cyklen væk fra dig, og træk armen mod dig. Gentag det et par gange, så du er sikker på, at der ikke er spil. Er der alligevel spil? Så er det desværre bedst at lede videre.

Tjek 4 – Undersøg bremserne

Ret enkelt, men bestemt vigtigt. Tjek, om cyklen bremser godt og jævnt. På fælgbremser kan du se de sorte bremseklodser. Tjek, om der stadig er nok ‘mønster’ tilbage. Hvis du ikke længere kan se riller i klodserne, skal de udskiftes. Med skivebremser fungerer det lidt anderledes: Tjek, om der er mindst 2 mm bremsemateriale tilbage på klodserne, og om de er slidt jævnt. Hvis ikke, fungerer et af stemplerne ikke korrekt (den del, der skubber bremseklodsen). Når du slipper bremsen, bør du heller ikke høre nogen lyd efter 1 sekund, ellers fungerer stemplerne ikke korrekt.

Tjek 5 – Undersøg inder- og yderkabler

Tag et hurtigt kig på enderne af kablerne. Hvis de er rustne eller flossede, er det ikke et godt tegn. Kablerne skal være i god stand, fordi rustne og slidte kabler gør gearskift sværere. Når det er sagt, er kabler ikke en dealbreaker, da de er billige at udskifte.

Tjek 6 – Tjek kæde og tandhjul

Der findes et særligt værktøj til at tjekke kædeslid, men de fleste har ikke sådan et derhjemme. Kig derfor grundigt på kæden: Er den ren (sølvfarvet) eller meget beskidt (sort), og er der rust på den? En beskidt kæde er sandsynligvis ældre og mere slidt. Vær også meget opmærksom på tandhjulene. Tjek, om der er grater, og om tandhjulene ikke er for meget slidte.

Slidte tandhjul

Ikke slidte tandhjul

Tjek 7 – Undersøg fælge og nav

Er der buler eller revner i fælgen? Hvordan ser fælgen ud generelt? Er alle egerne stadig på plads, og løber hjulet lige? Det er alt sammen noget, du bør tjekke.

Tjek 8 – Dæk

Tjek, om der stadig er nok mønster tilbage på dækkene. Tjek også, om dækkene er tørret ud. Det kan du se på revner i gummiet. Udtørrede dæk kan revne under kørslen, og det vil du selvfølgelig gerne undgå.

Tjek 9 – Tyveritjek

Politiet har udviklet en app, der lader dig tjekke steldre på stjålne cykler. Appen hedder: fietsdiefstal. Tjek cyklen, så du ikke senere får ubehagelige overraskelser.

Opsummerende tjekliste til en brugt racercykel

Det var de vigtigste punkter, du skal tjekke, når du køber din brugte racercykel. Gå listen grundigt igennem, før du besøger en cykel, så du kan undersøge den ordentligt og med fokus. Ikke alle cykler vil bestå denne tjekliste, og det er helt i orden. Dæk og kabler er for eksempel nemme at udskifte, men de koster penge. Det kan du bruge i forhandlingerne. Problemer med et kranksæt eller fælge er derimod tegn på, at en dyr reparation kan være på vej. I de tilfælde kan det være bedre at lede videre. Vi ønsker dig held og lykke med at vælge din drømmecykel! Mangler der noget på denne liste, eller har du et spørgsmål efter at have læst artiklen? Du er velkommen til at kontakte os.

Bonustip – Godt cykeltøj

En god cykel fortjener naturligvis også et stilfuldt og kvalitetspræget racercykeloutfit. Tag derfor et kig på vores blog , hvor vi forklarer, hvad godt cykeltøj skal leve op til. Eller gå direkte til vores webshop , så du kan komme trygt ud på vejene med det samme!