Aerodinâmica de um ciclista de estrada

Resistência do ar durante o ciclismo de estrada

Um ciclista de estrada lida geralmente com dois tipos de resistência: a resistência do ar e a resistência ao rolamento. Como o próprio nome indica, a aerodinâmica diz respeito à resistência do ar. O termo aerodinâmica significa literalmente a ciência de como o ar se move em torno de um objeto. Por isso, quanto mais aerodinâmico for um objeto, menor será a resistência que cria e mais facilmente o ar passará por ele. Os ciclistas de estrada fazem tudo o que podem para ser o mais aerodinâmicos possível. Usam meias especiais, ajustam as bicicletas especificamente para a velocidade e até adotam as posições mais extremas nas descidas.

O que pode um ciclista de estrada fazer em relação à resistência do ar?

Quando se trata de aerodinâmica, os maiores ganhos para um ciclista de estrada vêm do ajuste da posição. Mas, como o ciclismo de estrada também deve continuar a ser agradável, e as tuas costas precisam de durar mais do que a carreira atual de Pogajar, gostava de te mostrar onde podes melhorar a tua aerodinâmica sem teres de fazer compromissos. Para muitos amadores, ainda há muito a ganhar com a aerodinâmica do teu equipamento de ciclismo. E, embora possa parecer óbvio vindo de alguém que vende vestuário de ciclismo, explico-te com todo o gosto porquê.

O ajuste do vestuário de ciclismo aerodinâmico

Antes de mais, é importante que uma camisola fique bem justa ao corpo. Com isto, queremos dizer que não deve haver grandes zonas de tecido solto a esvoaçar. Uma pequena dobra junto às axilas ou às costuras é perfeitamente normal e dá-te a liberdade de movimentos de que precisas, mas grandes partes de tecido solto são muito prejudiciais para a aerodinâmica. É por isso que uma camisola pode ficar bastante justa. E, embora isto pareça lógico, continuamos a ver demasiados ciclistas na estrada com camisolas demasiado grandes ou que perderam a forma.

A membrana do tecido

Outro elemento em que talvez não penses imediatamente é a membrana do tecido. No mercado do vestuário de ciclismo, quase todas as camisolas de ciclismo são feitas de poliéster. Isto deve-se às propriedades únicas deste tecido: elimina bem a humidade, é leve e dura muito tempo. No entanto, existem diferenças significativas na aerodinâmica dos vários tipos de vestuário de ciclismo. Tudo depende da membrana do tecido. Podes pensar numa membrana como uma fina camada de película no interior do vestuário de ciclismo. No vestuário de ciclismo aerodinâmico, estas membranas são alisadas e orientam o ar de forma eficiente sobre o tecido. No vestuário de ciclismo sem uma membrana aerodinâmica, o ar agarra-se muito mais à camisola. E já estou a ouvir-te pensar: isto faz mesmo assim tanta diferença? A resposta é claramente sim. Através de testes em túnel de vento, descobrimos que uma membrana lisa cria 10% menos resistência do ar do que o vestuário de ciclismo normal. Por isso, mesmo como amador, vais notar claramente a diferença. Além das vantagens aerodinâmicas, uma membrana lisa também tem a vantagem de causar menos fricção na pele, o que melhora o conforto.