O que é ciclismo de cascalho?

O ciclismo de cascalho se tornou uma grande tendência nos últimos anos. Se você ainda está secretamente se perguntando o que é exatamente o ciclismo de cascalho, ou está curioso sobre o ciclismo de cascalho, leia aqui o que está perdendo! O termo 'cascalho' descreve andar de bicicleta com guidão de corrida em estradas e caminhos não pavimentados, algo entre bicicletas de corrida e mountain bike. Andar em gravel pode cobrir todos os tipos de terreno, desde cascalho reto até singletrack arborizado e tudo mais. Como lerás mais tarde, versatilidade é a palavra-chave quando se trata de bicicletas de gravel, e isso também se aplica à condução em gravel em geral. De passeios sociais divertidos a corridas de resistência remotas e exigentes, de eventos a passeios em estradas de terra, há algo para todos os gostos no cascalho.

De onde vem o ciclismo de cascalho?

O cascalho é provavelmente melhor entendido como um amálgama de diferentes formas de pedalar. A tendência parece ter migrado dos Estados Unidos, onde longos e remotos trechos de estradas de terra ligavam o ciclismo de estrada, o mountain bike e o ciclocross. Em estradas menos movimentadas e movimentadas, os ciclistas podem aproveitar ao máximo a exploração e a aventura. Para outros, é também uma oportunidade de experimentar uma nova disciplina. O terreno variável oferece aos ciclistas uma mudança no foco habitual do ciclismo de estrada na velocidade e proporciona uma pausa no trânsito. À medida que o ciclismo de montanha se tornou cada vez mais extremo e especializado nas últimas décadas, a prática de gravel oferece uma alternativa acessível. Em uma bicicleta de cascalho você pode facilmente explorar novas áreas e desfrutar de trilhas que são consideradas inofensivas em termos de mountain bike. Muitos ciclistas de gravel começaram com bicicletas modificadas de ciclocross, montanha ou turismo, até que a indústria do ciclismo convencional percebeu o boom e começou a desenvolver modelos específicos de gravel. Isso deu ao cascalho uma posição segura como uma nova disciplina global. Os passeios não terminavam mais onde terminava o asfalto, pois as bicicletas de cascalho foram construídas para lidar com terrenos mais desafiadores.

Onde você pode andar de cascalho?

O termo “cascalho” pode ser um pouco enganador em algumas partes da Europa. Ciclismo multi-terreno ou de aventura seria a melhor maneira de descrevê-lo, pois é mais provável que você encontre rotas conectando pistas duplas não pavimentadas, pistas simples fluidas, estradas de incêndio florestal, caminhos de canal, caminhos de borda de campo e estradas agrícolas com trechos de asfalto no meio, em vez de longos trechos de estradas de cascalho intocadas - dependendo de onde você pedala, é claro. Tal como acontece com o mountain bike, as condições climáticas e da trilha determinarão onde é melhor pedalar, usando as áreas com melhor drenagem durante todo o ano, evitando as trilhas pantanosas e lamacentas nos meses mais secos do verão. Para boas rotas dentro da Holanda, dê uma olhada em: https://gravelrides.cc/alle-routes/ 

Você precisa de uma bicicleta de cascalho?

A geometria, as mudanças e a folga dos pneus das bicicletas de gravel são especialmente concebidas para satisfazer as exigências da condução todo-o-terreno. Embora não seja essencial que você use um para off-road, eles podem tornar o passeio muito mais confortável e agradável. Não espere que uma bicicleta de cascalho seja tão responsiva no asfalto quanto uma bicicleta de estrada ou tão capaz quanto uma mountain bike de trilha. Uma bicicleta de cascalho é um meio termo: permite explorar onde termina o asfalto e até experimentar alguns singletracks. Você pode aproveitar a eficiência de andar com barras de proteção na estrada e em trilhas mais tranquilas, ao mesmo tempo em que percorre trilhas mais técnicas que você nem sonharia em andar com pneus finos e escorregadios. Muitos ciclistas limitados por espaço ou orçamento optam por uma bicicleta de gravel com dois rodados: um para pedalar em gravel e outro para estrada. Aqui você pode alternar facilmente entre pneus para uso dentro e fora de estrada, embora tenha em mente que a marcha provavelmente não será otimizada para ambas as disciplinas.

Uma bicicleta de cascalho é igual a uma bicicleta de ciclocross?

Muitas bicicletas de ciclocross têm uma geometria voltada para a competição e dispensam recursos adicionais. Embora as bicicletas de cascalho e as bicicletas de ciclocross tenham muito em comum, existem algumas diferenças importantes quando você olha mais de perto. As melhores bicicletas de ciclocross são projetadas exclusivamente para corridas cross e são limitadas pelas regras da UCI que estipulam pneus máximos de 33 mm e largura do guidão de 50 cm. A geometria é orientada para a corrida, com eixo pedaleiro alto, posição de pilotagem mais agressiva e direção precisa para curvas fechadas. Tudo isso é bom para uma hora de potência, mas não será o mais adequado - ou confortável - para passeios de cascalho de longas distâncias. Você normalmente não encontrará complementos como olhais de guarda-lamas ou suportes para porta-bagagens e, muitas vezes, não mais do que um suporte para porta-garrafas. Portanto, embora você possa usar uma bicicleta de ciclocross para passeios de cascalho, ela não é a mais adequada para essa tarefa. As melhores bicicletas de gravel têm uma folga muito maior para os pneus, uma geometria mais relaxada e estável, adequada para dias mais longos no selim e terrenos mais acidentados, e também mais opções para montar bagagem.

Você precisa de uma bicicleta de cascalho se tiver uma mountain bike hardtail?

Certamente não há nada de errado em andar de mountain bike hardtail, ou mesmo de uma MTB rígida em caminhos e trilhas de cascalho, embora você provavelmente sinta os benefícios de uma bicicleta de cascalho dedicada se planeja transferir grande parte de sua pedalada para estradas acidentadas. A rigidez de um quadro típico de bicicleta de gravel combinada com uma posição de barra rebatível proporciona-te mais eficiência de pedalada e eficiência aerodinâmica em estradas e trilhos de gravel, mesmo que isso signifique sacrificar parte do conforto que a forqueta de suspensão de uma hardtail proporciona. Para passeios mais longos e viagens de bicicleta de vários dias, você também descobrirá que uma barra suspensa oferece posições mais variadas para as mãos, o que pode ser benéfico para minimizar o desconforto nas mãos e nos pulsos.

Por que os pneus são tão importantes para andar em gravel?

Um conjunto adequado de pneus de cascalho pode fazer a diferença entre uma ótima viagem ou um pesadelo total. Como ponto de contato entre sua bicicleta e o terreno que você enfrenta, você precisa combinar o tipo de pneu, piso, volume e pressão com as trilhas e condições que espera encontrar. Pneus sem câmara são altamente recomendados para passeios off-road, pois é provável que você encontre espinhos e pedras pontiagudas no terreno. No entanto, ainda é possível furar o pneu com uma configuração tubeless, portanto, a pressão adequada dos pneus é fundamental. A escolha de um pneu é crucial ao andar em cascalho: considere a banda de rodagem, a largura e o tipo de carcaça para as condições que você provavelmente encontrará. As larguras de banda variam de 32 mm a mais de 50 mm, embora a largura de banda mais comum seja em torno de 40 mm. A largura que você escolhe depende do espaço que seu quadro oferece para os pneus e da pressão dos pneus que você deseja usar. Pneus maiores permitem utilizar pressões mais baixas, o que proporciona maior conforto e também permite enfrentar terrenos técnicos com mais confiança. Muitos pilotos com pressão limitada nos pneus optam por rodas e pneus 650b (equivalente a 27,5 polegadas) para que possam usar pneus mais largos sem alterar o conjunto do quadro. As condições do curso determinam o perfil que você deve usar. Aqui você deve equilibrar seus requisitos de aderência e velocidade com base não apenas no terreno que enfrenta, mas também em como o clima afetará seu passeio. Escolha um perfil mais agressivo e acidentado para condições mais úmidas e enlameadas ou um perfil mais suave para terrenos secos e duros. Muitas marcas oferecem agora os seus pneus em múltiplas carcaças: opções mais leves e suaves concebidas para competição e alternativas mais duráveis ​​e reforçadas para a condução diária, terrenos mais técnicos e bikepacking.

Como evoluíram as bicicletas e os equipamentos de gravel?

Nos últimos anos, o número de bicicletas e a quantidade de kits especialmente concebidos aumentaram dramaticamente, paralelamente à crescente popularidade da prática de gravel. Shimano, SRAM e Campagnolo lançaram grupos de cascalho com uma gama de marchas mais ampla do que os grupos de estrada típicos, e estes se tornaram comuns em muitos modelos de cascalho. Há também cada vez mais bicicletas elétricas de cascalho disponíveis, permitindo que mais ciclistas cheguem mais longe e mais íngremes do que nunca. Guiadores alargados agora são comuns em bicicletas de cascalho, para maior estabilidade nas descidas, e alguns ciclistas optam por guidões muito mais largos do que normalmente vemos em bicicletas de estrada. A suspensão está a tornar-se mais comum nas bicicletas de gravel e permite uma maior variedade de trilhos e rotas. Existem várias marcas que integraram sistemas de suspensão em avanços e espigões de selim, com o objetivo de aliviar o ciclista do desconforto causado por terrenos mais acidentados. Além de bicicletas e peças, roupas e calçados específicos para cascalho também se tornaram mais populares. As camisas de cascalho são um pouco mais largas do que as camisas aerodinâmicas destinadas ao ciclismo, mas não tão largas quanto as camisas que você usaria para o mountain bike. Como as seções de caminhada de bicicleta podem destruir as travas da bicicleta de estrada em minutos, os pedais SPD de dois parafusos estilo MTB são populares como pedais de cascalho ou até mesmo como pedais planos para passeios de bicicleta ou passeios mais técnicos. Vemos também que cada vez mais tecnologia do mundo do mountain bike está sendo implementada na prática de gravel, como as inserções dos pneus. Compatível com configurações tubeless, esses aros de espuma leves ajudam a proteger o aro em terrenos mais técnicos, permitindo que você ande com pressões mais baixas com deformação do pneu mais controlada e menos risco de furos.

Que equipamento você precisa para andar em cascalho?

Certifique-se de ter todas as ferramentas e peças sobressalentes necessárias, incluindo uma ferramenta de corrente e desconexão rápida, kit de reparo tubeless, kit de reparo de pneus e pneus sobressalentes, bem como uma bomba de alto volume. Se você realmente deseja entrar na natureza, é uma boa ideia trazer um cabide mecânico sobressalente, braçadeiras, fita adesiva e até pastilhas de freio. Parecem muitas ferramentas e, combinadas com camadas sobressalentes e alimentos, é fácil ver por que as malas de bicicleta são tão populares para andar de cascalho. Um pacote de quadro, rolete do guiador ou pacote de selim pode ajudá-lo a armazenar seu equipamento com segurança, sem atrapalhar o passeio. Um pouco de planejamento antes de pedalar, com uma rota carregada em um computador de bicicleta, smartwatch ou telefone, pode ser inestimável. Aplicativos como o Komoot são úteis porque fazem sugestões de rotas com base nas experiências dos usuários, o que significa que você pode montar um passeio pelos melhores trechos de cascalho, subidas e até paradas para café. Também é importante notar que, como você provavelmente viajará para mais longe de vilas e cidades quando sair da estrada e como o ritmo geralmente é mais lento do que na estrada, você deve levar muitos lanches e água para o passeio. Não há nada pior do que ficar preso no meio do nada, sem nenhum ponto de reabastecimento por quilômetros ao redor!

Qual é a diferença entre cascalho e bikepacking?

Bikepacking é um termo usado para descrever viagens de bicicleta de vários dias e geralmente para expedições off-road. Você pode planejar isso sozinho ou seguir uma rota existente. Com o bikepacking você passa a noite ao ar livre em uma barraca, bivvi ou rede, ou em acomodações como albergues, barracões, hotéis, cabanas de montanha ou ambos. Para passeios de vários dias é necessário levar não só a bicicleta, mas também muito mais equipamento, que é embalado em sacos bikepacking ou, mais tradicionalmente, em cestos. Você pode usar sua bicicleta de cascalho para andar de bicicleta, ou até mesmo uma mountain bike ou um tourer resistente. A bicicleta mais adequada depende do terreno ao longo do percurso e das suas preferências pessoais.

Que habilidades diferentes você precisa para andar em cascalho?

Se você tem experiência em ciclismo de estrada, começar no cascalho pode parecer um pouco assustador. A forma como o terreno se move abaixo de você pode parecer muito abstrata em comparação com a previsibilidade da estrada, e existem algumas técnicas diferentes de cascalho que você aprenderá com o tempo. Ao escalar em cascalho solto, é uma boa ideia permanecer sentado em vez de sair do selim, assim como faria ao subir uma colina em uma pista de ciclocross lamacenta. Isto mantém o seu peso acima da roda traseira e evita que ela se desvie. Revezar-se em estradas de cascalho também é diferente do asfalto. Você deve procurar a linha mais suave e evitar cascalho friável e solto, se possível. Fazer a curva interna lhe dá mais margem de manobra para sair da curva, portanto, se algo der errado, você terá mais espaço para corrigir sua linha do que se fizer a curva externa. À medida que o terreno se torna mais técnico, a escolha do traçado torna-se cada vez mais importante, tal como no BTT. Para um passeio rápido, procure a linha mais suave, evitando pedras maiores, raízes e áreas mais soltas. Continue olhando para o que vem em seu caminho, em vez de se concentrar no que está à sua frente. Se você já tem algum talento para mountain bike, esse elemento do cascalho pode realmente ajudar.