Aérodynamique d’un cycliste sur route

La résistance de l’air à vélo de route

Un cycliste sur route est généralement confronté à deux types de résistance : la résistance de l’air et la résistance au roulement. Comme son nom l’indique, l’aérodynamisme concerne la résistance de l’air. Le terme aérodynamisme désigne littéralement la science du déplacement de l’air autour d’un objet. Plus un objet est aérodynamique, moins il crée de résistance et plus l’air s’écoule facilement autour de lui. Les cyclistes sur route font tout leur possible pour être aussi aérodynamiques que possible. Ils portent des chaussettes spéciales, règlent leur vélo spécifiquement pour la vitesse et adoptent même les positions les plus extrêmes dans les descentes.

Que peut faire un cycliste sur route contre la résistance de l’air ?

En matière d’aérodynamisme, les plus grands gains pour un cycliste sur route viennent de l’ajustement de sa position. Mais comme le vélo de route doit aussi rester un plaisir, et que ton dos doit tenir plus longtemps que la carrière actuelle de Pogajar, j’aimerais te montrer où tu peux améliorer ton aérodynamisme sans faire le moindre compromis. Pour beaucoup d’amateurs, il reste encore beaucoup à gagner grâce à l’aérodynamisme de leur tenue de cyclisme. Et même si cela peut sembler évident venant de quelqu’un qui vend des vêtements de cyclisme, je suis heureux de t’expliquer pourquoi.

La coupe des vêtements de cyclisme aérodynamiques

Tout d’abord, il est important qu’un maillot soit bien ajusté et près du corps. Cela signifie qu’il ne doit pas y avoir de grandes parties de tissu amples qui flottent au vent. Un petit pli autour des aisselles ou des coutures ne pose aucun problème et te laisse même la liberté de mouvement nécessaire, mais les grandes parties de tissu amples sont très mauvaises pour l’aérodynamisme. C’est pourquoi un maillot peut tout à fait être assez ajusté. Et même si cela semble logique, nous voyons encore beaucoup trop de cyclistes sur la route porter des maillots trop grands ou qui ont perdu leur forme.

La membrane du tissu

Un autre élément auquel tu ne penses peut-être pas immédiatement est la membrane du tissu. Sur le marché des vêtements de cyclisme, presque tous les maillots sont fabriqués en polyester. Cela s’explique par les propriétés uniques de ce tissu : il évacue bien l’humidité, il est léger et il résiste longtemps. Cependant, il existe de grandes différences d’aérodynamisme entre les différents types de vêtements de cyclisme. Cela dépend de la membrane du tissu. Tu peux voir une membrane comme une fine couche de film à l’intérieur du vêtement de cyclisme. Dans les vêtements de cyclisme aérodynamiques, ces membranes sont lissées et guident efficacement l’air sur le tissu. Avec des vêtements de cyclisme qui n’ont pas de membrane aérodynamique, l’air accroche beaucoup plus au maillot. Et je t’entends déjà penser : cela fait-il vraiment une telle différence ? La réponse est clairement oui. Lors de tests en soufflerie, nous avons constaté qu’une membrane lisse crée 10% de résistance de l’air en moins que des vêtements de cyclisme classiques. Même en tant qu’amateur, tu peux donc vraiment sentir la différence. En plus de ses avantages aérodynamiques, une membrane lisse réduit aussi les frottements sur la peau, ce qui améliore le confort.