
Des vêtements de cyclisme différents pour hommes chaque saison
Nous aimons rouler toute l’année ! Toi aussi ? Rien ne gâche plus vite une sortie parfaite que de ne pas être correctement habillé en fonction de la météo. La bonne combinaison de vêtements peut faire toute la différence pour ton confort à vélo. Nous avons rassemblé quelques conseils de base sur quoi porter par temps chaud, frais ou même glacial, pour éviter de trop transpirer ou de grelotter !
Rouler par temps chaud (au-dessus de 20°C)
Lors des journées chaudes et humides, porte des vêtements légers et de couleur claire. Les vêtements de cyclisme légers laissent l’air circuler librement dans le tissu et évitent de retenir la chaleur corporelle. Les hommes qui préfèrent les vêtements de cyclisme veulent aussi avoir fière allure, alors un tissu rafraîchissant est essentiel. Cela peut sembler évident, mais les couleurs claires réfléchissent les rayons du soleil et évitent que les vêtements n’absorbent la chaleur.
Bibshort pour hommes
Un bibshort avec un chamois spécialement conçu pour la selle t’offre un maximum de confort pendant tes sorties. Le tissu extensible et souple du bibshort pour hommes est conçu pour offrir une liberté de mouvement maximale. Le chamois intégré assure l’amorti, élimine les frottements et réduit l’humidité. Les shorts de cyclisme Acelera sont fabriqués dans un mélange de polyester et d’élasthanne. Ces shorts sont parfaits pour rester au frais par temps chaud.
Maillot de cyclisme pour hommes
Un maillot de cyclisme à manches courtes et évacuant l’humidité est également un excellent choix par temps chaud. Choisis-en un avec des poches arrière pour garder facilement à portée de main tes encas, ton argent et ton téléphone. Un maillot de cyclisme avec une fermeture éclair à l’avant peut être ouvert pour t’aider à te rafraîchir. Les maillots de cyclisme pour hommes Acelera sont fabriqués dans un tissu très respirant pour t’aider à rester au frais et à l’aise.
Chaussettes de cyclisme
Évite les ampoules avec les bonnes chaussettes de cyclisme. Les bonnes chaussettes de cyclisme sont fabriquées en polyester ou en nylon. Ces matières retiennent très peu l’humidité et évacuent efficacement la transpiration. Vérifie aussi que tu portes la bonne taille de chaussettes. Des chaussettes trop grandes peuvent glisser, tandis que des chaussettes trop serrées peuvent comprimer tes pieds.
Gants de cyclisme
Par temps chaud, les gants courts sont parfaits pour absorber l’humidité et éviter que tes mains ne glissent sur le guidon à cause d’une transpiration excessive.
Rouler par temps frais (entre 10°C et 18°C)
Remplace ton maillot à manches courtes par un maillot à manches longues non isolant. Pense aux manchettes et aux jambières, que tu peux toujours retirer si tu as trop chaud. Porte des gants fins à doigts longs, un gilet coupe-vent et un bandeau thermique.
Rouler par temps froid (entre 1°C et 10°C)
Quand il fait froid, il faut s’habiller en plusieurs couches. Il est important de protéger ta tête, ton cou et ton torse, ainsi que tes extrémités (bras, mains, jambes et pieds). Il y a trois couches : la couche de base, la couche intermédiaire et la couche extérieure. Chaque couche a une fonction différente. Couche de base - cette couche est conçue pour évacuer l’humidité de la peau. Les vêtements qui évacuent l’humidité empêchent les autres couches de se mouiller et favorisent la régulation de la température corporelle. Couche intermédiaire - cette couche agit avec la couche de base pour aider l’humidité à s’évaporer. Elle isole entre la couche de base et la couche extérieure. Couche extérieure - cette couche te protège des éléments, comme le vent ou la pluie. La couche extérieure doit être respirante afin que les autres couches puissent continuer à évacuer l’humidité.
Rouler par très grand froid (en dessous de 0°C)
Lorsque la température baisse, un nouveau danger apparaît sur les routes : le verglas et la neige. Certains cyclistes préfèrent ne pas prendre de risques et rangent leur vélo pendant la saison froide, mais avec la bonne préparation, tu peux continuer à rouler tout l’hiver. Lis notre article de blog sur le vélo en hiver pour en savoir plus.























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