Cinq faits sur ton cuissard à bretelles avec peau de chamois

La couche de rembourrage en chamois de ton cuissard à bretelles, qui protège tes ischions et le bas de ton corps des douleurs au niveau de la selle, est plus complexe que tu ne le penses. Un cuissard à bretelles - aussi appelé cuissard à bretelles, collant à bretelles ou cuissard de cyclisme - n’est pas identique à un autre. Le chamois de ton rembourrage en chamois est tout aussi mystérieux que la mousse à cellules fermées. Voici cinq choses que tu ne savais peut-être pas sur ton rembourrage en chamois. Elles t’aideront à tirer le meilleur parti de ton cuissard à bretelles (et à éviter quelques mésaventures gênantes avec ta tenue).

L’un des premiers conseils donnés aux nouveaux cyclistes est de choisir un cuissard à bretelles avec un rembourrage en chamois. Cela ne s’adresse pas uniquement aux coureurs professionnels et aux amateurs assidus. Un bon rembourrage dans ton cuissard à bretelles peut faire ou défaire ta sortie. Si tu roules sur un vélo de route avec une selle standard, il est presque impossible de rester à l’aise sans un bon rembourrage en chamois dans ton cuissard. C’est parce que tes ischions sont le principal point de contact avec ton vélo. Avec un bon rembourrage en chamois, tu peux rouler confortablement pendant des heures sans douleur ni irritation ; sans rembourrage en chamois, tu risques d’avoir de fortes douleurs au niveau de la selle après une sortie. Besoin d’aide pour choisir le bon cuissard de cyclisme ? Lis nos conseils >

1. Le rembourrage en chamois synthétique aide

Un rembourrage en chamois à l’ancienne avait davantage en commun avec un gant de baseball qu’avec les matériaux actuels. Les inserts en chamois ont été introduits il y a près d’un siècle pour lutter contre les frottements chez les cyclistes. Les cyclistes d’une génération plus ancienne se souviendront des inserts en chamois en cuir, plutôt qu’en matériaux synthétiques high-tech comme aujourd’hui. Il y a environ un siècle, les cyclistes portaient des cuissards en laine. Ceux-ci gonflaient pendant la sortie et provoquaient des frottements. L’intérieur de ces cuissards était doublé de daim. Cela offrait juste assez de glisse pour soulager les cyclistes. Mais cela ne protégeait pas des pavés ni des routes irrégulières. Et les revêtements routiers de l’époque étaient bien moins lisses qu’aujourd’hui. Vers 1980, le premier rembourrage en chamois synthétique a été mis au point. Aujourd’hui, presque tous les fabricants de vêtements utilisent des matériaux synthétiques pour les vêtements de cyclisme. Au fil des ans, des mélanges de différentes mousses et des inserts en gel ont été testés. La couche de mousse se compose de cellules ouvertes et fermées. Elles réduisent à la fois les frottements et les vibrations de la route.

2. Un rembourrage en chamois moelleux n’est pas toujours meilleur

Toute personne ayant déjà tenu un bibshort avec un chamois commence souvent par presser le chamois. Mais croire que les chamois les plus souples et les plus rebondissants offrent les meilleures performances est une erreur. Le plus important est la densité des cellules du chamois. Il faut aussi regarder son épaisseur. Elle varie généralement de 8 à 13 mm. Lorsqu’un chamois est utilisé fréquemment, sa mousse commence à se comprimer. Plus la mousse est comprimée, plus la pression s’exerce sur la zone que tu veux justement préserver de toute pression. Un chamois trop épais augmente la pression, et la qualité de son rembourrage se dégrade rapidement pendant la sortie.

3. Les coutures entre le bibshort et le chamois sont extrêmement importantes

Un chamois est toujours cousu dans un bibshort. Il y a donc toujours une liaison entre les deux parties sous la forme d’une couture. Les bibshorts Acelera utilisent des coutures flatlock qui restent plates à l’intérieur du cuissard. Il n’y a ainsi aucun bord de couture rugueux susceptible d’irriter la peau.

4. La durée de vie de ton bibshort dépend de ton utilisation et de sa qualité

Rien ne dure éternellement, pas même ton chamois. Alors quelle est la durée de vie typique d’un chamois ? Cela dépend vraiment du cycliste - du temps passé sur la selle, de son poids - et de la façon dont le bibshort est lavé. Même si le lavage n’est jamais idéal pour la qualité de tes vêtements de cyclisme, il reste important de les laver régulièrement. La transpiration favorise l’accumulation de bactéries dans le bibshort. La plupart des cuissards possèdent des propriétés antimicrobiennes et évacuent rapidement l’humidité. Lave ton bibshort à 30 °C maximum, de préférence avec un cycle synthétique. Le cycle coton peut être trop agressif pour certains vêtements. Et ne mets jamais ton bibshort au sèche-linge ensuite. Suspends-le plutôt et laisse-le sécher naturellement à l’air libre. Les cuissards Acelera sont idéaux pour les sorties allant jusqu’à 6 heures et, avec une utilisation normale, durent plusieurs années.

5. Un bibshort améliore ton aérodynamisme

Ce dernier point est probablement l’un des plus importants. Tu portes un bibshort pour gagner en aérodynamisme. Les cuissards de cyclisme épousent le corps et te donnent un léger avantage en améliorant ton aérodynamisme. Un cuissard ajusté permet aux cyclistes sérieux de prendre l’avantage en réduisant la traînée. Ils ont ainsi besoin de dépenser légèrement moins d’énergie pour parcourir la même distance. On estime que, sur une route plate, 70 % à 90 % de la résistance d’un cycliste vient de la résistance de l’air. C’est pourquoi les cyclistes font tout leur possible pour minimiser la traînée et fluidifier leur position comme leur vélo. Porter le bon bibshort y contribue. Tu veux en savoir plus sur l’aérodynamisme d’un cycliste ? Lis alors notre blog >