Lista de verificação para comprar uma bicicleta de corrida usada

Chegou a hora de você decidir comprar sua primeira (ou segunda) bicicleta de corrida. Depois de horas olhando Marktplaats ou Veloescoteiro Depois de olhar ao redor, você finalmente encontrou a bicicleta dos seus sonhos. Obviamente, saudamos isso! Mas é claro que também há algumas coisas envolvidas. Para verificar se a bicicleta está em boas condições da cabeça aos pés, criamos um checklist para você. Isso pode ser usado em bicicletas de corrida de alumínio e carbono.

Você pode considerar esta lista de verificação como uma lista útil onde você analisa com calma as partes mais importantes da bicicleta. 

Antes de começarmos, gostaríamos de chamar sua atenção para o seguinte ponto. Se algo é bom demais para ser verdade, então muitas vezes é bom demais para ser verdade. Observe a bicicleta em todo o cenário. Um galpão bagunçado, um vendedor nervoso e uma história vaga, mas uma bicicleta linda? Então você deve analisar criticamente se tudo isso está correto. Uma dica importante fora do checklist: se o seu sentimento lhe diz que algo está errado, ouça. Mesmo que seja irritante você ter ido a algum lugar por nada e às vezes seja difícil rejeitar o acordo na frente de alguém. Lembre-se sempre de que uma visualização adicional custa menos esforço e dinheiro do que reparos e todos os problemas associados.

Esta lista de verificação para sua bicicleta de corrida usada pode ocasionalmente conter termos desconhecidos. Como todos sabem, o Google tem respostas para todas as suas perguntas, então não deixe de conferir!

Verificação 1 – Fone de ouvido e jogo do garfo dianteiro

Verifique se a cabeça de direção não tem folga. Você faz isso pressionando o freio dianteiro com firmeza e colocando uma mão no garfo dianteiro. Agora mova a bicicleta para frente e para trás. Se você sentir que há movimento entre o quadro e a caixa de direção ou garfo dianteiro, isso pode ser um sinal de desgaste.

Verificação 2 – Folga da roda

Verifique se a roda pode se mover para frente e para trás. Roda dianteira: segure o garfo dianteiro e o aro. Agora empurre a roda para longe de você e o garfo dianteiro em sua direção. Roda traseira: mesmo procedimento. Se você sentir alguma folga, isso não é um bom sinal. Isso faz com que os cubos se desgastem mais rapidamente e sejam caros para substituir.

Verificação 3 – Jogo do suporte inferior/pedaleira

Esta verificação é muito importante porque os danos causados por uma pedaleira com folga são quase impossíveis de reparar. O suporte inferior ou pedaleira (é o mesmo) é a parte que prende os pedais e as coroas grandes. Esta parte passa pelo seu quadro (os especialistas dirão que é o colchete inferior, mas tentamos mantê-lo simples). É importante que você verifique cuidadosamente se não há folga. Se um movimento central puder se mover, ele desgastará o interior do quadro. E isso é quase impossível de substituir ou apenas tem um custo elevado. Como você verifica se há folga no suporte inferior? Segure firmemente o quadro e o braço da manivela e empurre a bicicleta para longe de você e o braço em sua direção. Repita isso algumas vezes para ter certeza de que não há jogo. Existe alguma brincadeira? Então, infelizmente, é aconselhável procurar mais.

Verificação 4 – Verifique os freios

Bastante autoexplicativo, mas é claro que não deixa de ser importante. Verifique se a bicicleta freia de maneira adequada e suave. Com freios de aro você pode ver as pastilhas pretas. Verifique se eles ainda têm ‘perfil’ suficiente. Se você não vir mais ranhuras nos blocos, será necessário substituí-los. Funciona de maneira um pouco diferente para freios a disco: verifique se há pelo menos 2 mm de lona de freio nas pastilhas e se elas estão desgastadas de maneira uniforme. Caso contrário, um dos pistões não está funcionando bem (a parte que empurra a pastilha do freio). Você também não deve ouvir nenhum ruído dentro de 1 segundo após liberar o freio, caso contrário os pistões não funcionarão corretamente.

Verificação 5 – Verifique os cabos internos e externos

Dê uma olhada nas pontas dos cabos, se estiverem enferrujados ou desgastados isso não é um bom sinal. Os cabos devem estar em boas condições porque cabos enferrujados e desgastados dificultam a mudança. A propósito, os cabos não são um obstáculo, pois são baratos para substituir.

Verificação 6 – Verifique a corrente e as rodas dentadas

Existe uma ferramenta especial para verificar o desgaste da corrente, mas a maioria das pessoas não a tem em casa. Portanto, observe atentamente a corrente, a corrente está limpa (prata) ou muito suja (preta), tem ferrugem? Uma corrente suja provavelmente será mais velha e desgastada. Preste também muita atenção às engrenagens. Verifique se há rebarbas e se as engrenagens não estão muito gastas.

Engrenagens gastas

Engrenagens não gastas

Verificação 7 – Verifique o aro e os cubos

Há amassados ou rachaduras no aro? Como é o aro em geral? Todos os raios ainda estão no lugar e há alguma batida no volante? Estas são coisas que você precisa verificar.

Verificação 8 – Pneus

Verifique se ainda há banda de rodagem suficiente nos pneus. Verifique também se os pneus não secaram. Você pode reconhecer isso pelas rachaduras na borracha. Pneus secos correm o risco de rachar durante a condução, algo que obviamente você não quer.

Verificação 9 – Verificação de roubo

Um aplicativo foi desenvolvido pela polícia que permite verificar números de quadros roubados. Este aplicativo se chama: roubo de bicicleta. Verifique sua bicicleta para não ter surpresas depois.

Lista de verificação resumida para uma bicicleta de corrida usada

Estas foram as peças mais importantes a verificar ao comprar a sua bicicleta de corrida usada. Leia esta lista com atenção antes de visitar um lugar para que você possa verificar com cuidado e especificidade. Nem todas as bicicletas passarão nesta lista de verificação e tudo bem. Por exemplo, pneus e cabos são fáceis de substituir, mas isso custa dinheiro. Você pode usar isso, por exemplo, durante as negociações. Problemas com pedivelas ou aros são indicadores de que um reparo caro está por vir. Nesses casos, você pode querer dar uma olhada mais de perto. Desejamos-lhe boa sorte na escolha da bicicleta dos seus sonhos! Está faltando alguma coisa nesta lista ou tem alguma dúvida sobre esta peça? Então pegue contato conosco.

Dica bônus – Boas roupas de ciclismo

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