Zaczynasz przygodę z kolarstwem szosowym? Unikaj tych częstych błędów

Jeśli dopiero zaczynasz przygodę z kolarstwem szosowym, prawdopodobnie masz już za sobą lekturę na temat tego, jakiego roweru potrzebujesz i jak go ustawić. Mimo to jest kilka rzeczy, które niemal każdy początkujący kolarz ma tendencję przeoczyć. My już popełniliśmy te błędy, więc Ty nie musisz. Oto symbolicznie wybrane: trzynaście największych błędów początkujących w jednym zestawieniu. 

1. Wyruszanie z pustym żołądkiem

To prawda, że lepiej nie ćwiczyć z pełnym żołądkiem, ponieważ organizm wciąż trawi jedzenie. Może to prowadzić do skurczów i nudności. Ryzykowny może być jednak także trening na czczo. Zwłaszcza że kolarstwo szosowe to sport na świeżym powietrzu, który zabiera Cię daleko od domu, więc nie możesz po prostu zajrzeć do kuchni w połowie jazdy. Zjedz porządny posiłek przed startem. Po jedzeniu odczekaj około godziny, zanim wsiądziesz na rower.

2. Zabieranie zbyt małej ilości jedzenia na trasę

Ważne jest więc, aby wyruszyć z solidną porcją jedzenia w żołądku. Zwłaszcza podczas dłuższych przejażdżek warto też zabrać ze sobą coś do jedzenia. Batonik musli nie wystarczy, żeby utrzymać energię podczas trzygodzinnej jazdy. Weź więc na przykład kanapki, na wypadek gdyby na trasie dopadł Cię prawdziwy głód. Oczywiście unikaj ciężkich posiłków, żeby nie potrzebować długiej przerwy przed powrotem na rower. 

3. Niezabieranie zapasowej dętki

Nic nie frustruje bardziej niż przebita opona. Rower szosowy to nie to samo co rower miejski, dlatego niestety przebicia zdarzają się nieco częściej. Zabierz więc kilka zapasowych dętek, żeby nie skończyć na wielogodzinnym marszu do domu. Możesz w ten sposób uniknąć także drogiej taksówki albo niezręcznego telefonu. 

4. Jazda szosowa w niewłaściwej odzieży kolarskiej

Podczas jazdy szosowej ważne jest noszenie odpowiedniej odzieży. Wybierz jakość, aby zachować komfort. Zwracaj też uwagę na temperaturę. Poniżej 18 stopni zdecydowanie zaleca się noszenie rękawków. Jeśli zrobi Ci się zbyt ciepło, zawsze możesz je zdjąć. 

5. Niedokładne czyszczenie roweru

Dobry rower szosowy to inwestycja. Chociaż po wielu godzinach w siodle możesz nie mieć ochoty czyścić roweru od razu, nadal warto robić to regularnie, mniej więcej co dziesięć jazd. Chcesz maksymalnie ograniczyć zużycie, aby dłużej cieszyć się rowerem. Na przykład po deszczu ważne jest, aby wyczyścić łańcuch roweru. Na dłuższą metę robi to dużą różnicę. 

6. Zbyt mocne hamowanie na rowerze szosowym

Może brzmi to oczywiście, ale do nowego roweru zawsze trzeba się przyzwyczaić. Jak wspomnieliśmy wcześniej, nie jest on taki sam jak rower miejski. Twój rower szosowy jest znacznie lżejszy, a hamulce mogą reagować ostrzej, niż jesteś do tego przyzwyczajony. Środek ciężkości w rowerze szosowym znajduje się bardziej z tyłu, dlatego na ogół lepiej nie polegać bardziej na przednim hamulcu niż na tylnym, aby uniknąć poślizgu. Używaj jednak obu hamulców, a nie tylko przedniego, bo jeśli ściśniesz wyłącznie ten jeden, ryzykujesz przelecenie przez kierownicę. Tego oczywiście chcemy uniknąć.

7. Jazda szosowa bez kasku

Jeśli zdarzy Ci się spaść z roweru, kask jest niezwykle ważny. Jeździsz szybko, więc niestety także mocno uderzasz o ziemię. Do kasku trzeba się przyzwyczaić, ale nic nie jest warte ryzykowania zdrowia. Noszenie kasku na rowerze szosowym nie jest jeszcze obowiązkowe, ale zdecydowanie je zalecamy. Niech kask będzie częścią Twojego stroju kolarskiego i zawsze jeździj bezpiecznie.

8. Nieuwzględnianie słońca

Skoro mowa o bezpieczeństwie, nie zapominaj o kremie z filtrem w letnie dni. Długo przebywasz aktywnie na świeżym powietrzu, więc możesz szybko się poparzyć. Nawet jeśli masz naturalnie ciemniejszą skórę, nadal ważne jest nakładanie kremu z filtrem, gdy długo przebywasz na słońcu. Zaleca się ponowną aplikację co dwie godziny, więc w naprawdę słoneczny dzień koniecznie zabierz ze sobą małą butelkę.

9. Zbyt entuzjastyczny start

Prawdopodobnie bardzo cieszysz się na rozpoczęcie jazdy szosowej. To oczywiście świetnie, ale zwiększaj długość i intensywność tras stopniowo. Próba ustanawiania najlepszego czasu przy każdej jeździe od samego początku nie jest najlepszym sposobem na poprawę formy. W rzeczywistości może prowadzić do kontuzji. Najlepsza rada, jakiej możemy Ci udzielić, to korzystanie z planu treningowego i stopniowe zwiększanie obciążenia. Nie zapominaj też o wietrze, bo nawet jeśli pierwsza część trasy wydaje się łatwa, powrót może być trudny.

10. Jazda na niewłaściwym przełożeniu

Chociaż, a może właśnie dlatego, że Holandia jest na ogół przyjemnie płaska, wielu kolarzy nadal jeździ na zbyt twardym przełożeniu. Powoduje to niepotrzebne zmęczenie, przez co szybciej opadniesz z sił i możesz wcześniej mieć ochotę się zatrzymać. Zawsze sprawdzaj więc, czy jazda na lżejszym przełożeniu nie jest przyjemniejsza.

11. Noszenie bielizny pod spodenkami bibshort

Może wydawać się to zupełnie normalne albo całkowicie zaskakujące, ale pod spodenkami bibshort nie powinno się nosić bielizny. Nie jest to wygodne, ponieważ materiał bielizny będzie powodować otarcia. A jak już wspominaliśmy, komfort ma znaczenie. Zostaw więc bieliznę w domu!

12. Zapominanie o wypięciu się przy zsiadaniu

Za pierwszymi kilkoma razy trzeba się przyzwyczaić do wypinania butów, gdy chcesz zsiąść z roweru szosowego. Holendrzy są naturalnie tak przyzwyczajeni do jazdy na rowerze, że zsiadanie przychodzi im automatycznie. Jeśli jednak zrobisz to, gdy stopy wciąż będą wpięte w pedały, powoli przechylisz się na bok. Pamiętaj o tym, gdy tylko zobaczysz przed sobą światła sygnalizacji.

13. Picie alkoholu przed jazdą szosową lub w jej trakcie

Alkohol i sport nie idą w parze. Będziesz w znacznie gorszej formie, co obniży Twoją wydolność, a czas reakcji również się wydłuży, zwiększając ryzyko wypadku. Zostaw więc piwo na później! Piwo po jeździe zwykle nie stanowi problemu, ale alkohol także spowalnia regenerację. Myśl więc o swoich postępach i pij z umiarem.