Dokładnie wyczyść łańcuch w swoim rowerze szosowym

Utrzymywanie łańcucha rowerowego w dobrym stanie to jeden z najlepszych sposobów na uniknięcie niepotrzebnej wymiany części. Gdy łańcuch i zębatki są odpowiednio czyste, zużywają się znacznie wolniej niż wtedy, gdy są brudne i pokryte piaskiem. W tym artykule krok po kroku wyjaśniamy, jak przywrócić łańcuchowi roweru szosowego wygląd jak nowy. Uwaga: opisane tutaj odstępy między czyszczeniami i wskazówki dotyczą konkretnie roweru szosowego. Chociaż łańcuch w rowerze gravelowym i górskim czyści się w ten sam sposób, trzeba robić to częściej i dokładniej.

Na początek: jak często należy czyścić łańcuch rowerowy? Zalecamy dokładne czyszczenie łańcucha co najmniej raz na 10 jazd. Zwykle nie ma potrzeby robić tego częściej, chyba że na przykład jeździsz w deszczu albo nagle pojawi się na nim dużo brudu. O zabrudzeniu łańcucha świadczy ilość przyklejonego do niego czarnego osadu. Czysty łańcuch ma niemal srebrny kolor, a brudny często jest czarny. Dobra wskazówka: nie widzisz już napisów z boku łańcucha? W takim razie pora na dokładne czyszczenie.

Zanim zaczniemy czyścić łańcuch, wymieniliśmy kilka niezbędnych rzeczy. Naszym zdaniem zdecydowanie warto mieć te narzędzia w domu. W dłuższej perspektywie pozwolą Ci zaoszczędzić, ponieważ prawidłowa konserwacja pomaga zapobiegać zużyciu.

W naszym poradniku całkowicie zdejmujemy łańcuch. Używamy spinki, czyli ogniwa, które ułatwia zdjęcie i ponowne założenie łańcucha. Zalecamy również zamontowanie spinki w Twoim łańcuchu, aby można było szybko i łatwo go zdjąć (często kosztują mniej niż 5 euro). Podczas czyszczenia warto całkowicie zdjąć łańcuch, ponieważ pozwala to dokładniej wyczyścić wszystkie elementy. Nie masz odpowiednich narzędzi do zdjęcia łańcucha? Pomiń krok 1 i przeczytaj fragmenty tekstu zapisane kursywą, aby poznać dodatkowe wskazówki dotyczące czyszczenia łańcucha bez zdejmowania go.

• Przyrząd do łańcucha (w przypadku trzpienia łączącego) lub szczypce do spinek (w przypadku spinki)
• Odtłuszczacz (najlepiej biodegradowalny)
• Pusta butelka z szeroką zakrętką
• Szmatki, które mogą się mocno zabrudzić
• Dysza rozpylająca (na przykład ze starej butelki po uniwersalnym środku czyszczącym) (niektóre odtłuszczacze są już dostępne w butelce z rozpylaczem)
• Woda

Krok 1: Zdejmowanie łańcucha rowerowego

Wskazówka przed zdjęciem łańcucha: przyjrzyj się dokładnie, jak łańcuch przebiega po zębatkach i kółkach przerzutki, albo w razie potrzeby zrób zdjęcie, aby później dokładnie wiedzieć, jak go ponownie założyć.

Przyrząd do łańcucha
Za pomocą przyrządu do łańcucha wypchnij trzpień łączący (uwaga: wymaga to sporo siły). Następnie możesz łatwo zdjąć łańcuch z napędu.

Spinka
Użyj specjalnych szczypiec, aby ścisnąć spinkę. Łańcuch łatwo się wtedy rozłączy. 

Krok 2: Czyszczenie samego łańcucha rowerowego

Włóż łańcuch do butelki i napełnij ją do połowy odtłuszczaczem. Mocno zakręć zakrętkę i potrząsaj butelką przez kilka minut. Następnie odstaw butelkę i co jakiś czas ją odwracaj podczas czyszczenia zębatek (oczywiście od czasu do czasu możesz też dodatkowo nią potrząsnąć).

Wskazówka: niektórzy używają na przykład benzyny ekstrakcyjnej do odtłuszczania łańcucha rowerowego. Zalecamy stosowanie odtłuszczaczy przeznaczonych specjalnie do łańcuchów rowerowych. Są one nieco mniej agresywne, a przez to mniej prawdopodobne jest, że wpłyną na metal łańcucha. Szczególnie w przypadku nieco starszych łańcuchów nie zalecamy używania benzyny ekstrakcyjnej, ponieważ może ona wpłynąć na metal i doprowadzić na przykład do zerwania łańcucha.

Jeśli zostawiasz łańcuch na rowerze
Dokładnie spryskaj łańcuch odtłuszczaczem, obracając go. Upewnij się, że cały łańcuch jest dobrze pokryty odtłuszczaczem. 

Krok 3: Czyszczenie kasety

Gdy łańcuch spokojnie odtłuszcza się w kąpieli z odtłuszczacza, przechodzimy do kolejnego kroku. Zdejmij tylne koło z ramy, aby mieć do niego łatwy dostęp. Za pomocą dyszy równomiernie nanieś odtłuszczacz na kasetę. Delikatnie obracaj kasetę, aby odtłuszczacz dobrze się rozprowadził. W międzyczasie ponownie obróć i potrząśnij butelką z łańcuchem.

Po krótkim czasie działania odtłuszczacza (maks. 1 minuta) możesz rozpocząć czyszczenie. Weź szmatkę (szczotka również się sprawdzi, ale nie jest niezbędna) i działaj metodycznie, od najmniejszej do największej zębatki. Pamiętaj, aby dokładnie przesuwać szmatkę wzdłuż zębatek, tak aby usunąć piasek i inne zabrudzenia. Możesz także umieścić szmatkę między zębatkami. Przytrzymując koło mocno na miejscu, na przykład stopami, dokładnie wyczyścisz kasetę dookoła. Usunięcie całego brudu spomiędzy zębatek wymaga sporo pracy, ale jeśli robisz to regularnie, za każdym razem będzie jej mniej (mniej brudu oznacza również mniej brudu, który może się przyklejać).

Krok 4: Duże przednie zębatki

Po dokładnym wyczyszczeniu kasety jeszcze raz dobrze potrząśnij butelką. Następnie zajmij się również przednimi zębatkami. Obficie spryskaj je odtłuszczaczem i odczekaj chwilę. Potem weź szmatkę i ponownie wytrzyj cały brud. Zębatki są czyste dopiero wtedy, gdy wyraźnie widać ich srebrny kolor. Do wewnętrznych zębatek czasami trudniej dotrzeć. Możesz złożyć szmatkę kilka razy i spróbować umieścić ją między nimi, co nieco ułatwi czyszczenie.

Krok 5: Płukanie

Teraz, gdy wszystko jest już dokładnie czyste, niestety jeszcze nie skończyliśmy. Aby napęd znów działał płynnie, ważne jest całkowite usunięcie odtłuszczacza. Najpierw wyjmij łańcuch z butelki. Jeśli nadal są na nim pozostałości, możesz usunąć je szmatką lub szczotką. Jeśli używasz biodegradowalnego odtłuszczacza, wylej resztę do toalety lub podobnego miejsca. Jeśli Twój odtłuszczacz nie jest biodegradowalny, należy zutylizować go w odpowiedni sposób. Następnie dokładnie opłucz łańcuch wodą, aż wyczujesz, że nie pozostał na nim odtłuszczacz (później pozostaw łańcuch do wyschnięcia). Opłucz też wodą kasetę i zębatki. Użyj do tego wiadra z wodą lub węża ogrodowego. Najważniejsze, aby dokładnie usunąć cały odtłuszczacz.

Krok 6: Ponowne zakładanie łańcucha rowerowego

Przyrząd do łańcucha
Weź nowy trzpień łączący, ponieważ starego nie można już użyć. Ułóż łańcuch prawidłowo i wciśnij trzpień łączący na właściwe miejsce. Następnie weź szczypce i odłam pozostały fragment.

Spinka
Umieść łańcuch z powrotem w pierwotnym położeniu i ściśnij spinkę. Następnie upewnij się, że spinka znajduje się na górnej stronie łańcucha, tuż przed przednimi zębatkami. Teraz mocno naciśnij przedni hamulec i naciskaj na pedał. Spinka zablokuje się wtedy samoczynnie.

Krok 7: Smarowanie łańcucha rowerowego

Do smarowania łańcucha dostępne są różne rodzaje smaru/oleju/lubrykantu. Ostatecznie nie ma między nimi ogromnej różnicy, ale gdybyśmy mieli polecić jeden produkt, sugerowalibyśmy użycie smaru na mokre warunki. Jest nieco bardziej płynny niż zwykły smar, ale podczas jazdy w brudnych warunkach przyciąga mniej brudu.

Nałóż smar na napęd i obróć pedały około 6 razy (to mniej więcej +- 3 pełne obroty łańcucha). Powinno to wystarczyć na mniej więcej trzy do czterech kolejnych jazd. Po nasmarowaniu przesuń szmatkę po bokach i spodzie łańcucha, aby nie pozostał tam niepotrzebny olej. Przyciąga on tylko brud i nie pełni żadnej funkcji. Olej powinien znajdować się wyłącznie na ogniwach; reszta nie działa i tylko przyciąga brud. Zdecydowanie nie używaj też zbyt dużo oleju! Nie jest to potrzebne, a olej przyciąga brud, przez co łańcuch zużywa się szybciej. Sześć obrotów pedałami w zupełności wystarczy. Chcesz dowiedzieć się więcej o prawidłowym smarowaniu łańcucha rowerowego? Przeczytaj nasz artykuł o smarowaniu łańcucha rowerowego.

Krok 8: Pora na jazdę!

Czyść łańcuch tylko wtedy, gdy jest brudny! Raz na 10 jazd to jedynie wskazówka. Czasami trzeba robić to częściej, a czasami rzadziej. Dobrym sposobem jest przetarcie kasety i łańcucha rowerowego małą szczotką po jeździe. Usuwa to piasek spomiędzy elementów i pomaga zapobiegać zużyciu. Smaruj łańcuch raz na pięć jazd i od czasu do czasu sprawdzaj, czy nie jest zbyt suchy.