Nettoie correctement la chaîne de ton vélo de route

Bien entretenir la chaîne de ton vélo est l’un des meilleurs moyens d’éviter de remplacer des pièces inutilement. Lorsque ta chaîne et tes pignons sont correctement propres, ils s’usent beaucoup moins vite que lorsqu’ils sont sales et couverts de poussière. Dans ce blog, nous t’expliquons étape par étape comment redonner un aspect neuf à la chaîne de ton vélo de route. À noter : les intervalles de nettoyage et les conseils décrits ici concernent spécifiquement le vélo de route. Bien que la chaîne d’un vélo gravel ou d’un VTT se nettoie de la même manière, elle devra l’être plus souvent et plus soigneusement.

Tout d’abord, à quelle fréquence faut-il nettoyer la chaîne de ton vélo ? Nous te recommandons de nettoyer soigneusement ta chaîne au moins une fois tous les 10 trajets. Il n’est généralement pas nécessaire de le faire plus souvent, sauf si tu as roulé sous la pluie, par exemple, ou si elle est soudainement très sale. Tu peux repérer une chaîne sale à la quantité de saleté noire qui y est collée. Une chaîne propre est presque argentée, tandis qu’une chaîne sale est souvent noire. Un bon conseil : tu ne lis plus les inscriptions sur le côté de la chaîne ? Il est alors temps de procéder à un nettoyage en profondeur.

Avant de commencer à nettoyer la chaîne, voici quelques indispensables. À notre avis, ces outils valent vraiment la peine d’être présents chez toi. Ils te feront économiser de l’argent à long terme, car un entretien correct aide à prévenir l’usure.

Dans notre guide, nous retirons complètement la chaîne. Nous utilisons un maillon rapide, un type de maillon qui permet de retirer et de remettre facilement la chaîne. Nous te recommandons également d’en installer un sur ta chaîne, afin de pouvoir retirer rapidement et facilement la chaîne de ton vélo (ils coûtent souvent moins de 5 euros). Il est conseillé de retirer complètement la chaîne pendant le nettoyage, car cela permet de nettoyer tous les composants plus soigneusement. Tu n’as pas les bons outils pour retirer la chaîne ? Passe alors l’étape 1 et lis les passages en italique pour obtenir des conseils supplémentaires sur le nettoyage de ta chaîne sans la retirer.

• Dérive-chaîne (avec un rivet de raccordement) ou pince pour maillon rapide (avec un maillon rapide)
• Dégraissant (de préférence biodégradable)
• Bouteille vide avec un bouchon large
• Chiffons qui peuvent être très sales
• Embout pulvérisateur (par exemple celui d’un ancien flacon de nettoyant multi-usage) (certains dégraissants sont déjà vendus dans un flacon pulvérisateur)
• Eau

Étape 1 : Retirer la chaîne du vélo

Conseil avant de retirer la chaîne du vélo : observe attentivement son passage sur les pignons et les galets du dérailleur, ou prends une photo si nécessaire, afin de savoir exactement comment la remettre ensuite.

Dérive-chaîne
À l’aide du dérive-chaîne, pousse le rivet de raccordement vers l’extérieur (attention : cela demande une certaine force). Tu peux ensuite retirer facilement la chaîne de la transmission.

Maillon rapide
Utilise la pince spéciale pour comprimer le maillon rapide. La chaîne se séparera alors facilement. 

Étape 2 : Nettoyer la chaîne du vélo

Place la chaîne dans la bouteille et remplis-la à moitié de dégraissant. Visse bien le bouchon et secoue vigoureusement pendant quelques minutes. Laisse ensuite reposer la bouteille et retourne-la de temps en temps pendant que tu nettoies les pignons (et bien sûr, tu peux aussi la secouer à nouveau de temps en temps).

Conseil : certaines personnes utilisent de l’essence minérale, par exemple, pour dégraisser leur chaîne de vélo. Nous te recommandons d’utiliser des dégraissants spécialement conçus pour les chaînes de vélo. Ces dégraissants sont légèrement moins agressifs et risquent donc moins d’altérer le métal de la chaîne. En particulier avec les chaînes un peu anciennes, nous déconseillons l’utilisation d’essence minérale, car elle peut altérer le métal et entraîner, par exemple, une rupture de la chaîne.

Si tu laisses la chaîne en place
Pulvérise soigneusement du dégraissant sur la chaîne tout en la faisant tourner. Assure-toi que toute la chaîne est bien couverte de dégraissant. 

Étape 3 : Nettoyer la cassette

Maintenant que la chaîne trempe tranquillement dans son bain de dégraissant, passons à l’étape suivante. Retire la roue arrière du cadre afin de pouvoir y accéder facilement. Utilise l’embout pour répartir uniformément le dégraissant sur la cassette. Fais doucement tourner la cassette afin que le dégraissant se répartisse correctement. Pendant ce temps, retourne et secoue encore une fois la bouteille contenant la chaîne.

Après avoir laissé agir brièvement le dégraissant (1 minute maximum), tu peux commencer le nettoyage. Prends un chiffon (une brosse convient aussi, mais n’est pas indispensable) et travaille méthodiquement du plus petit au plus grand pignon. Veille à bien passer le chiffon le long des pignons pour retirer le sable et les autres saletés. Tu peux aussi placer le chiffon entre les pignons. En maintenant fermement la roue en place avec, par exemple, tes pieds, tu peux nettoyer soigneusement la cassette tout autour. Retirer toute la saleté entre les pignons demande un certain effort, mais si tu le fais régulièrement, cela deviendra plus facile à chaque fois (moins de saleté signifie aussi moins de saleté susceptible de s’y coller).

Étape 4 : Les grands plateaux

Après avoir correctement nettoyé la cassette, secoue encore bien la bouteille. Nous poursuivons ensuite avec les plateaux. Pulvérise-les généreusement de dégraissant et laisse-le agir brièvement. Prends ensuite un chiffon et essuie à nouveau toute la saleté. Ils ne sont propres que lorsque tu peux clairement voir à nouveau leur couleur argentée. Les plateaux intérieurs peuvent parfois être un peu plus difficiles à atteindre. Tu peux plier ton chiffon plusieurs fois et essayer de le glisser entre eux, ce qui facilitera un peu la tâche.

Étape 5 : Rincer

Maintenant que tout est bien propre, nous n’avons malheureusement pas encore terminé. Pour que la transmission fonctionne à nouveau correctement, il est important d’éliminer complètement tout le dégraissant. Commence par sortir la chaîne de la bouteille. S’il reste des résidus, tu peux les retirer avec un chiffon ou une brosse. Si tu as utilisé un dégraissant biodégradable, jette le reste dans les toilettes ou dans un endroit similaire. Si ton dégraissant n’est pas biodégradable, il doit être éliminé correctement. Rince ensuite soigneusement la chaîne à l’eau jusqu’à ce qu’il ne reste plus de dégraissant (laisse ensuite sécher la chaîne). Rince également ta cassette et tes plateaux à l’eau. Utilise pour cela un seau d’eau ou un tuyau d’arrosage. L’essentiel est que tout le dégraissant soit correctement éliminé.

Étape 6 : Remettre la chaîne du vélo en place

Dérive-chaîne
Prends un nouveau rivet de raccordement, car l’ancien ne peut plus être utilisé. Positionne correctement la chaîne et enfonce le rivet de raccordement au bon endroit. Prends ensuite une pince et casse la partie restante.

Maillon rapide
Remets la chaîne dans sa position d’origine et assemble le maillon rapide. Assure-toi ensuite que le maillon rapide se trouve sur la partie supérieure de la chaîne, juste devant les plateaux. Serre fermement ton frein avant et appuie sur la pédale. Cela verrouillera automatiquement le maillon rapide.

Étape 7 : Lubrifier la chaîne du vélo

Il existe différents types de lubrifiants, d’huiles et de lubes pour lubrifier ta chaîne. Au final, la différence n’est pas énorme, mais si nous devions te donner une recommandation, nous te conseillerions d’utiliser un lubrifiant pour conditions humides. Il est légèrement plus fluide qu’un lubrifiant classique, mais il attirera moins de saleté pendant une sortie dans des conditions sales.

Applique le lubrifiant sur la transmission et fais tourner les pédales environ 6 fois (cela correspond à environ +- 3 rotations complètes de la chaîne). Cela devrait suffire pour les trois à quatre prochaines sorties. Après la lubrification, passe un chiffon sur les côtés et le dessous de la chaîne afin qu’il ne reste pas d’huile inutile. Elle ne ferait qu’attirer la saleté et ne servirait à rien. L’huile doit uniquement se trouver sur les maillons ; le reste n’a aucune fonction et attire seulement la saleté. N’utilise surtout pas trop d’huile ! Ce n’est vraiment pas nécessaire et cela attire la saleté, ce qui accélère l’usure de ta chaîne. Six rotations des pédales suffisent largement. Tu veux en savoir plus sur la bonne manière de lubrifier ta chaîne de vélo ? Lis alors notre blog sur la lubrification de ta chaîne de vélo.

Étape 8 : Il est temps de rouler !

Nettoie la chaîne uniquement lorsqu’elle est sale ! Une fois tous les 10 trajets n’est qu’une indication. Il faudra parfois le faire plus souvent, et parfois moins souvent. Après une sortie, passer une petite brosse sur ta cassette et ta chaîne de vélo est très utile. Cela retire le sable coincé entre les éléments et aide à prévenir l’usure. Lubrifie ta chaîne une fois tous les cinq trajets et vérifie-la de temps en temps pour t’assurer qu’elle n’est pas trop sèche.