Limpia correctamente la cadena de tu bicicleta de carretera

Mantener bien la cadena de tu bici es una de las mejores formas de evitar sustituir componentes innecesariamente. Cuando la cadena y los piñones están bien limpios, se desgastan mucho más despacio que cuando están sucios y cubiertos de arenilla. En este blog te explicamos paso a paso cómo dejar la cadena de tu bici de carretera como nueva. Ten en cuenta que los intervalos y consejos de limpieza descritos aquí son específicos para la bici de carretera. Aunque la cadena de una bici de gravel y de montaña se limpia de la misma forma, tendrás que hacerlo más a menudo y a fondo.

Para empezar, ¿cada cuánto debes limpiar la cadena de tu bici? Recomendamos limpiar la cadena a fondo al menos una vez cada 10 salidas. Normalmente no hace falta hacerlo más a menudo, a menos que hayas salido con lluvia, por ejemplo, o que de repente tenga mucha suciedad. Puedes reconocer una cadena sucia por la cantidad de grasa negra adherida. Una cadena limpia es casi plateada, mientras que una cadena sucia suele ser negra. Un buen consejo: ¿ya no puedes leer las letras del lateral de la cadena? Entonces ha llegado el momento de hacer una limpieza a fondo.

Antes de empezar a limpiar la cadena, hemos preparado una lista con algunos elementos esenciales. En nuestra opinión, merece la pena tener estas herramientas en casa. A la larga te ahorrarán dinero, porque un buen mantenimiento ayuda a evitar el desgaste.

En nuestra guía retiramos la cadena por completo. Usamos un eslabón rápido, un tipo de eslabón que facilita quitar y volver a colocar la cadena. También recomendamos instalar un eslabón rápido en tu cadena para poder retirarla rápida y fácilmente (suelen costar menos de 5 euros). Es recomendable quitar la cadena por completo durante la limpieza, porque así puedes limpiar todos los componentes más a fondo. ¿No tienes las herramientas adecuadas para retirar la cadena? Entonces sáltate el paso 1 y lee las partes en cursiva del texto para consultar algunos consejos sobre cómo limpiar la cadena de tu bici sin quitarla.

• Tronchacadenas (si usas un pasador de unión) o alicates para eslabón rápido (si usas un eslabón rápido)
• Desengrasante (preferiblemente biodegradable)
• Botella vacía con tapón ancho
• Trapos que puedan ensuciarse mucho
• Boquilla pulverizadora (por ejemplo, de una botella vieja de limpiador multiusos) (algunos desengrasantes ya vienen en una botella pulverizadora)
• Agua

Paso 1: Retirar la cadena de la bici

Consejo antes de retirar la cadena de la bici: fíjate bien en cómo pasa la cadena por los piñones y las roldanas del cambio, o haz una foto si hace falta, para saber exactamente cómo volver a colocarla después.

Tronchacadenas
Con el tronchacadenas, empuja hacia fuera el pasador de unión (nota: hace falta bastante fuerza). Después podrás retirar fácilmente la cadena de la transmisión.

Eslabón rápido
Usa los alicates especiales para apretar el eslabón rápido. La cadena se separará fácilmente. 

Paso 2: Limpiar la propia cadena de la bici

Introduce la cadena en la botella y llénala hasta la mitad con desengrasante. Enrosca bien el tapón y agítala durante unos minutos. Después deja reposar la botella y dale la vuelta de vez en cuando mientras limpias los piñones (y, por supuesto, también puedes agitarla un poco más de vez en cuando).

Consejo: algunas personas usan aguarrás, por ejemplo, para desengrasar la cadena de la bici. Recomendamos usar desengrasantes diseñados específicamente para cadenas de bici. Estos desengrasantes son algo menos agresivos y, por tanto, tienen menos probabilidades de afectar al metal de la cadena. Especialmente con cadenas algo antiguas, no recomendamos usar aguarrás, ya que puede afectar al metal y provocar, por ejemplo, que la cadena se rompa.

Si dejas la cadena puesta
Pulveriza bien la cadena con desengrasante mientras la haces girar. Asegúrate de que toda la cadena queda bien cubierta de desengrasante. 

Paso 3: Limpiar el cassette

Ahora que la cadena se está desengrasando en su baño de desengrasante, pasamos al siguiente paso. Retira la rueda trasera del cuadro para acceder fácilmente al cassette. Usa la boquilla para distribuir el desengrasante de manera uniforme sobre el cassette. Gira suavemente el cassette para que el desengrasante se extienda bien. Mientras tanto, vuelve a girar y agitar la botella con la cadena.

Después de dejar actuar el desengrasante brevemente (máx. 1 minuto), puedes empezar a limpiar. Coge un trapo (también puedes usar un cepillo, aunque no es imprescindible) y trabaja sistemáticamente desde el piñón más pequeño hasta el más grande. Asegúrate de pasar bien el trapo por los piñones para retirar la arena y el resto de la suciedad. También puedes colocar el trapo entre los piñones. Si sujetas la rueda firmemente, por ejemplo con los pies, podrás limpiar bien todo el cassette. Retirar toda la suciedad de entre los piñones requiere bastante trabajo, pero si lo haces con regularidad, cada vez te costará menos (menos suciedad también significa que se puede adherir menos suciedad).

Paso 4: Los platos grandes delanteros

Después de limpiar bien el cassette, vuelve a agitar bien la botella. A continuación, seguimos con los platos delanteros. Pulverízalos generosamente con desengrasante y déjalo actuar brevemente. Después coge un trapo y vuelve a retirar toda la suciedad. Solo estarán limpios cuando vuelvas a ver claramente el color plateado de los platos. A veces es un poco más difícil llegar a los platos interiores. Puedes doblar el trapo de limpieza varias veces e intentar colocarlo entre ellos para que sea algo más fácil.

Paso 5: Enjuagar

Ahora que todo está bien limpio, por desgracia aún no hemos terminado. Para que la transmisión vuelva a funcionar con suavidad, es importante eliminar por completo todo el desengrasante. Primero, saca la cadena de la botella. Si todavía quedan restos, puedes retirarlos con un trapo o un cepillo. Si has usado un desengrasante biodegradable, tira los restos por el inodoro o un lugar similar. Si tu desengrasante no es biodegradable, debes desecharlo correctamente. Después enjuaga bien la cadena con agua hasta notar que no queda desengrasante (deja secar la cadena después). Ahora enjuaga también el cassette y los platos con agua. Puedes usar un cubo de agua o una manguera de jardín. Lo importante es eliminar bien todo el desengrasante.

Paso 6: Volver a colocar la cadena de la bici

Tronchacadenas
Usa un pasador de unión nuevo, ya que el antiguo no se puede volver a utilizar. Coloca correctamente la cadena y empuja el pasador de unión hasta la posición adecuada. Después coge unos alicates y parte el trozo sobrante.

Eslabón rápido
Vuelve a colocar la cadena en su posición original y aprieta el eslabón rápido. Después asegúrate de que el eslabón rápido queda en la parte superior de la cadena, justo delante de los platos delanteros. Ahora aprieta con fuerza el freno delantero y presiona el pedal hacia abajo. Así el eslabón rápido quedará bloqueado en su sitio.

Paso 7: Lubricar la cadena de la bici

Hay distintos tipos de lubricante/aceite/lube para lubricar la cadena. En realidad, no hay una gran diferencia, pero si tuviéramos que darte una recomendación, te sugeriríamos usar wet lube. Es algo más fluido que el lube normal, pero durante una salida con suciedad atraerá menos suciedad.

Aplica el lube a la transmisión y gira los pedales unas 6 veces (esto equivale aproximadamente a +- 3 vueltas completas de la cadena). Debería ser suficiente para las próximas tres o cuatro salidas. Después de lubricar, pasa un trapo por los laterales y la parte inferior de la cadena para que no quede aceite innecesario. Solo atrae suciedad y no sirve para nada. El aceite solo tiene que estar en los eslabones; el resto no cumple ninguna función y solo atrae suciedad. Además, no uses demasiado aceite. No es necesario y atrae suciedad, lo que hace que la cadena se desgaste más rápido. Seis vueltas de los pedales son más que suficientes. ¿Quieres leer más sobre cómo lubricar correctamente la cadena de tu bici? Entonces lee nuestro blog sobre cómo lubricar la cadena de tu bici.

Paso 8: ¡Hora de salir!

Limpia la cadena solo cuando esté sucia. Una vez cada 10 salidas es solo una referencia. A veces tendrás que hacerlo más a menudo y otras veces con menos frecuencia. Algo que ayuda mucho es repasar el cassette y la cadena de la bici con un cepillo pequeño después de salir. Así retiras la arena de entre los componentes y ayudas a evitar el desgaste. Lubrica la cadena una vez cada cinco salidas y compruébala de vez en cuando para asegurarte de que no esté demasiado seca.